8月7日，記者從懷邵衡鐵路邵陽建設指揮部獲悉，懷邵衡鐵路全線建設已完成總體工程量的96.8%，預計8月底將完成靜態驗收，9月啟動聯調聯試，年內具備開通運營條件。

據邵陽日報：

邵陽日報微信截圖

懷邵衡鐵路位于湖南省西南地區，經過懷化、邵陽、衡陽3個市14個縣(區)，西起懷化南客站，東至衡茶吉線顏家壟站，全線共設立車站16個，分別為懷化南站、安江、江口、洞口、石下江( 預留) 、隆回、邵陽西、邵陽、邵陽東、邵東、書院( 邵東楊橋鎮) 、庫宗橋( 衡陽縣) 、西渡、松木園、麻元、顏家壟16 個車站，其中新建車站11 個，既有車站5 個，是設計速度目標值200 公里/ 小時的客貨共線國家Ⅰ級鐵路，線路全長約318 公里。

2014 年9 月，懷邵衡鐵路全面開工建設。申興剛攝

2016 年10 月，懷邵衡鐵路邵陽東貨場施工現場。申興剛攝

2018 年3 月20 日，懷邵衡鐵路鋪軌全線貫通。楊波攝

從2018 年6 月15 日開始起，懷邵衡鐵路懷化—邵陽—衡陽開始送電。

目前，全線的站前工程綜合完成98.5%、房建工程綜合完成89.6%、四電工程綜合完成86.8%。其中，路基、橋梁、隧道、鋪軌等站前工程基本完成，線纜和設備安裝大部分已完成，線路已送電并開展設備調試工作。

在邵陽境內設洞口、隆回、邵陽西、邵陽、邵東、邵東書院6 座客運車站。目前，新建的洞口、隆回、邵陽西站房已基本完成，書院站站房建設也將于8月底基本完成。同時，各站房的后續配套工程加速推進，確保在年底通車前能交付使用。

不知道懷化、邵陽、衡陽的朋友看到后有沒有一絲小興奮呢!!

懷邵衡鐵路全線建成通車后，將連接京廣和滬昆兩條高鐵，使湖南高鐵網絡形成" 金三角" 閉環，從衡陽到懷化的動車車程不超過2 小時!是連接西南地區、西北地區至東南沿海地區和珠三角地區最便捷、最快速的運輸通道，對實施中部崛起和西部大開發戰略具有十分重要的意義，堪稱一條黃金鐵路聯絡線。

(新媒體責編：news1166)