記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉，8月8日，京津城際鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在京津城際鐵路按照350公里時(shí)速達(dá)速運(yùn)行。(新華網(wǎng)8月8日訊)

京津城際鐵路是中國首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。開通運(yùn)營以來，京津城際列車開行對(duì)數(shù)不斷增加。10年來，京津城際鐵路高鐵列車從最初的47對(duì)一路增加至目前的136對(duì)，成為來往京津兩地旅客的首選。由于運(yùn)力充足，加上高密度、公交化的運(yùn)輸組織模式，滿足了民眾“來一場(chǎng)說走就走的旅行”，因此倍受追寵，從開通之初的旅游探親為主逐漸演變?yōu)槁糜瘟鳌⑻接H流、商務(wù)流和學(xué)生流等，現(xiàn)在每天有92000多人乘高鐵往來京津間。這個(gè)數(shù)據(jù)不僅反映了民眾對(duì)京津鐵路的肯定，更是顯示了新時(shí)代中國高鐵的魅力。

京津城際作為中國第一條高速鐵路，在和諧號(hào)動(dòng)車組的牽引下，已經(jīng)安全的運(yùn)行了十年。在譜寫“交通強(qiáng)國、鐵路先行”時(shí)代新篇章號(hào)召下，京津城際又迎來了新的變化，針對(duì)京津城際鐵路不同時(shí)期客流特點(diǎn)，安排了周日、周一、周二至周四、周五、周六、周日等6張運(yùn)行圖，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求精準(zhǔn)匹配。擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”用350公里的時(shí)速進(jìn)一步拉近了京津兩地的時(shí)空距離，北京南站至天津站列車運(yùn)行時(shí)間將由35分鐘壓縮至30分鐘，旅客更能享受到快捷、安全、方便、舒適的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。

新時(shí)代，追求美好生活已經(jīng)成為人們普遍的追求。鐵路部門不負(fù)重望，砥礪奮進(jìn)，使京津城際鐵路成為展示我國高鐵發(fā)展成就和運(yùn)營品質(zhì)的一張亮麗國家名片，服務(wù)更多民眾幸�？鞓烦鲂小�

(新媒體責(zé)編：news1166)