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京張高鐵:馱著“鐵路之父”夢(mèng)想 駛向美好未來(lái)

10月17日,京張高鐵新建車站——清河站主體結(jié)構(gòu)正式封頂。清河站是京張高鐵建筑面積最大的車站,也是京張高鐵在北京地區(qū)的始發(fā)站之一。車站計(jì)劃2019年年底前開通運(yùn)營(yíng)。

京張高鐵之所以能引起新聞媒體、民眾的高度關(guān)注,是源于“中國(guó)鐵路之父”詹天佑,源于兒時(shí)課本中最撥動(dòng)心弦的細(xì)節(jié)。京張鐵路是我國(guó)鐵路發(fā)展的標(biāo)本,它經(jīng)歷百年滄桑,見證中國(guó)從貧窮落后走上獨(dú)立和富強(qiáng)。這條約200公里的鐵路,僅從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車,再到電力機(jī)車,記錄了中國(guó)鐵路的歷史文明和發(fā)展軌跡。

京張高鐵,許民眾一個(gè)可以預(yù)見的美好未來(lái)。2016年,新的京張鐵路全線開工建設(shè),令民眾驚喜連連。這條鐵路北稱為京張城際高鐵,到2019年底建成時(shí),這短短的兩百公里是濃縮的萬(wàn)里山河,將成為世界上第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高寒、大風(fēng)沙地帶高速鐵路,成為中國(guó)乃至世界高鐵建設(shè)史上的一個(gè)里程碑。我們細(xì)數(shù)塞北風(fēng)光,一站一景,還有冰雪世界讓你目不暇接,張家口將徹底納入北京一小時(shí)生活區(qū)。五十分鐘的車程激活的百年千年的時(shí)光,讓我們穿越歷史時(shí)回味悠長(zhǎng)。民眾的出行旅游更加隨心所欲,2022年北京和張家口聯(lián)合主辦的冬季奧運(yùn)會(huì)的重要配套工程,準(zhǔn)備就緒。

京張高鐵,新時(shí)代的鋼鐵“暖男”。數(shù)字化高度發(fā)展的今天,中國(guó)高鐵的智能化已經(jīng)讓我們目不暇接。微信支付、刷臉上車、網(wǎng)上購(gòu)票,讓我們的出行越來(lái)越便捷。而京張高鐵就是一條升級(jí)版的智能高鐵,它將智能化運(yùn)用到極致,引領(lǐng)中國(guó)鐵路全面升級(jí)。配備自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)、降震減噪技術(shù)來(lái)提高動(dòng)車組的舒適度。沿線高鐵站內(nèi)將配備各種智能機(jī)器人,像隨行小秘書一樣為你服務(wù),既能幫你運(yùn)行李,也能為你導(dǎo)航。刷臉上車,智能機(jī)器人為你溫馨服務(wù),你的旅途一路愜意到底。擁有這樣美妙的旅途,我們?yōu)檫@段自力更生、自主創(chuàng)業(yè)所帶來(lái)的美好出行體驗(yàn)感到無(wú)比自豪,我們?yōu)榫⿵埜哞F建設(shè)對(duì)于今天中國(guó)的發(fā)展仍然具有深遠(yuǎn)意義而由衷地喝彩。

智能出行,離你我生活越來(lái)越近。今年3月以來(lái),中國(guó)鐵路總公司在北京至沈陽(yáng)高鐵進(jìn)行智能高鐵試驗(yàn)時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”長(zhǎng)編組動(dòng)車組,試驗(yàn)成果將應(yīng)用于京張高鐵、京雄城際等智能鐵路的建設(shè)。民眾乘坐在高鐵上,可以感受到云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗定位、下一代移動(dòng)通信、人工智能等先進(jìn)技術(shù),讓出行更加安全高效、綠色環(huán)保、便捷舒適。京張高鐵的智能綜合試驗(yàn)的意義深遠(yuǎn),讓民眾真真切切地看到鐵路總公司貫徹落實(shí)黨的十九大關(guān)于科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署的具體行動(dòng)。可以想象,未來(lái)的中國(guó),會(huì)建成“八縱八橫”的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng),以京張高鐵為代表的中國(guó)高鐵智能化發(fā)展、推動(dòng)中國(guó)高鐵綜合技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)領(lǐng)跑世界。

“國(guó)家之貧富,可以鐵道之多寡定之,地方之苦樂,可以之遠(yuǎn)近計(jì)之。”孫中山先生曾經(jīng)的構(gòu)想,在百年之后終成現(xiàn)實(shí)。京張高鐵,閃動(dòng)著銀色的光輝,它馱著日月星辰,也承載人間希望,駛向欣欣向榮的美好未來(lái)。

(新媒體責(zé)編:news1166)

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