日前，隨著位于高郵車邏鎮特平村處的一榀箱梁的緩緩落定，連淮揚鎮鐵路高郵段箱梁架設工作全部完畢，這也意味著連淮揚鎮鐵路高郵段全面實現架梁貫通。

12月2日上午，記者來到連淮揚鎮鐵路高郵段看到，在京滬高速的西側，架在墩柱上的一榀榀箱梁串聯一起，彷如一條“鋼筋巨龍”，橫亙在大地上。乘坐工作用車，記者來到箱梁上，提前感受一下“空中走廊”。“連淮揚鎮鐵路高郵段，高架占比約90%，是名副其實的‘空中走廊’。”高郵交通部門相關負責人介紹，連淮揚鎮鐵路高郵段全長44公里，共需架設箱梁1177片，“至高郵段架設第一片箱梁以來，歷時整整30個月。”

最后一榀箱梁長32.6米，重714.8噸，架設成功之后，也意味著連淮揚鎮鐵路高郵段全面實現架梁貫通。“目前高郵段箱梁的制、運、架施工任務圓滿結束，下一步施工重點將轉為橋面系施工。”該負責人介紹，橋面系施工主要包括擋渣墻、橋面防水、上渣鋪軌等作業。

據悉，連淮揚鎮鐵路揚州段全線也進展順利。截至目前，連淮揚鎮鐵路揚州段全線累計建成橋梁灌注樁34162根、占總量的99.99%，承臺4241座、占總量的99.98%，墩身4211座、占總量的99.93%，架設預制梁3516榀，占總量的89.13%。

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