12月16日12時許，四川宜賓市興文縣發生5.7級地震，四川新聞網記者從中國鐵路成都局集團有限公司了解到，受地震影響成昆鐵路、宜珙鐵路、成貴鐵路部分車站有震感。為確保安全，鐵路部門迅速啟動應急預案，緊急封鎖線路扣停在途列車，全力排查線路、設備情況。受此影響，途經該區段的部分旅客列車將晚點運行。(四川新聞網12月16日訊)

雖然地震的級別不高，但是，突發的地震破壞了美麗的家園，干擾了老百姓的生活，也給人類帶來了災難。地震造成多趟列車被迫晚點、停運，乘車出行的人們行動受阻。每每遇到地震等天災，鐵路部門總能迅速啟動應急預案全面展開抗震救災運輸保障工作。地震發生后，鐵路部門迅速行動，啟動地震災害應急響應，實施減速慢行，開展設備隱患排查，確保鐵路運輸安全暢通，鐵路部門應急管理水平值得肯定。

面對地震等不可抗力因素，人類總顯得何其渺小，然而危難時刻，總能在第一時間，看見身著統一服裝的鐵路相關工作人員不懼危險，在現場井然有序地開展搶險救援，“老鐵”用與生俱來的責任和擔當，為旅客安全出行撐起保護傘。

2008年到2018年，十年間，汶川地震災區已經從當年的斷壁殘垣，發展到如今的欣欣向榮。鐵路部門積極發揚抗震救災精神，在災后重建、運力發展、應急搶險等方面不斷發力，以鐵路為代表的基礎設施建設不斷完善，成為推動沿線經濟社會發展的重要引擎。

“5·12”汶川大地震后，鐵路部門把解決干線基礎設施損毀、安全措施不足的問題作為既有鐵路災后復舊的重點，力求最短時間內恢復受損線路，快速搶通“生命通道”。震后數日內，一趟趟救災專列將成批的食品、藥品、礦泉水、帳篷和待組裝的活動板房等生活必需品及時運送到什邡站，再輾轉運到災區群眾身邊。寶成鐵路以及深入災區的3條支線——德天、廣岳、成汶，開行大量專列搶運救災物資，為轉運受傷群眾發揮了重要作用。

自汶川地震后，十年來，鐵路部門在不斷探索高科技設備過程中實現防災減災信息化，火車出行的安全性越來越可靠，乘鐵路方式出行指數日益穩步攀升。

相信很多朋友也會和我有過同樣的想法，認為鐵路運輸是當今非常安全的交通運輸方式，有著時效快、影響小、安全經濟、綠色環保等優勢。我想大多數民眾能有這樣的想法，是出于對鐵路部門的極大信任，尤其近年來，在眾多高新技術不斷投入下，中國高鐵作為一張靚麗的名片，不僅博得廣大國人的支持與信任，也贏得了世界的掌聲。

“以人為本”是鐵路部門一貫堅持的服務理念，而此次對于災害發生后造成的列車晚點情況，鐵路部門第一時間通過媒體主動發布鐵路應對措施和列車晚點信息，并安排人員在進站口、候車廳等處進行引導，做好解釋工作，就是以人為本服務理念最好的詮釋與體現。

在此次災難面前，鐵路部門能夠及時公開透明地實時公示應急救援措施與相關信息，這是一種對于政治制度的自信、對于完善體制機制的自信、也是對于自身服務能力的自信。無論何時，始終“想民所想，為民服務”，充分彰顯了人民鐵路為人民的初心，讓我們一起為鐵路部門及時正確處置與周到的服務質量點贊!

鐵路作為國家運輸大動脈，在災難面前，發揮其運力大、效率高的特點，提供物資運輸保障，同時保證旅途中的旅客生命安全，確保物資和人能盡快地送往地震災區和家中。危難時刻，旅客們更能體會到“人民鐵路為人民”的深刻內涵，感受到自己在鐵路部門的位置和重要性，這不能不說是新時代“交通強國、鐵路先行”的生動詮釋。

(新媒體責編：news1166)