輕輕一掃，便可進(jìn)站乘車(chē)。10月30日，“鐵路e卡通”在長(zhǎng)株潭城際鐵路正式投入使用，該鐵路成為全國(guó)首條可通過(guò)手機(jī)掃碼進(jìn)站乘車(chē)的線路。旅客只需在12306手機(jī)客戶端進(jìn)行簡(jiǎn)單操作，便可在長(zhǎng)株潭城際鐵路沿線24個(gè)車(chē)站，通過(guò)手機(jī)掃碼進(jìn)站乘車(chē)。

精簡(jiǎn)購(gòu)票手續(xù)、票價(jià)下浮、站點(diǎn)增多。今年來(lái)，長(zhǎng)株潭城際鐵路的變化有目共睹，為市民帶來(lái)的便利越來(lái)越多。然而，在此之前，康鎮(zhèn)麟等3位湖南省人大代表通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)株潭城際鐵路存在購(gòu)票手續(xù)復(fù)雜、站點(diǎn)少、等待時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，給百姓乘車(chē)帶來(lái)不便。

康鎮(zhèn)麟等3名代表建議加速長(zhǎng)株潭城際鐵路地鐵化，采取地鐵運(yùn)作模式，取消購(gòu)票實(shí)名制、30分鐘購(gòu)票限制、降低票價(jià)、優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)置、增加站點(diǎn)密度等一系列建議。該建議由省國(guó)資委主辦，廣鐵集團(tuán)、省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳等單位會(huì)辦。

省委、省人大、省政府高度重視湖南軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作。2018年，省委書(shū)記杜家毫帶隊(duì)專(zhuān)題調(diào)研湖南軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作，對(duì)長(zhǎng)株潭城際鐵路運(yùn)營(yíng)和管理工作提出了系列要求。省委常委、省國(guó)資委黨委書(shū)記張劍飛兩次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，研究推進(jìn)長(zhǎng)株潭城際鐵路運(yùn)營(yíng)管理工作事宜。

為了辦好該建議，省國(guó)資委會(huì)同各會(huì)辦單位及湖南城際鐵路有限公司研究解決長(zhǎng)株潭城際鐵路地鐵化的方案。邀請(qǐng)省人大常委會(huì)副主任王柯敏和省人大代表天心小組的全體省人大代表對(duì)長(zhǎng)株潭城際鐵路運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行實(shí)地考察調(diào)研，親身體驗(yàn)長(zhǎng)株潭城際鐵路與地鐵的換乘、購(gòu)票、乘車(chē)等全過(guò)程。并根據(jù)代表們現(xiàn)場(chǎng)提出的意見(jiàn)和建議，研究制定推進(jìn)落實(shí)方案。

4月，省發(fā)改委牽頭起草了《長(zhǎng)株潭城際鐵路運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化方案》。城際鐵路公司與廣鐵集團(tuán)進(jìn)一步優(yōu)化了鐵路運(yùn)行圖，于4月10日?qǐng)?zhí)行。目前長(zhǎng)株潭城際鐵路全線每天開(kāi)行動(dòng)車(chē)組51對(duì)，最短間隔6分鐘一趟。

4月28日開(kāi)始，長(zhǎng)株潭城際鐵路票價(jià)下浮20%。4月份城際鐵路旅客發(fā)送人數(shù)為481239人次，9月份為599417人次，打折后旅客發(fā)送人數(shù)增加118178人次，客流增長(zhǎng)24%。

為增加運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，城際鐵路公司計(jì)劃融資租賃6列四編組動(dòng)車(chē)，其中2列于12月份底到位，4列計(jì)劃明年1月底到位。屆時(shí)開(kāi)行間隔可從目前平均40分鐘左右縮短到30分鐘左右。明后年計(jì)劃采購(gòu)四編組動(dòng)車(chē)12輛，進(jìn)一步提高發(fā)車(chē)密度。抓緊推進(jìn)公交站點(diǎn)線路建設(shè)，暮云站、洞井站周邊配套正在積極推進(jìn)。

而“鐵路e卡通”在長(zhǎng)株潭城際鐵路的正式投入使用，實(shí)現(xiàn)了智能實(shí)名制驗(yàn)證和檢票合一，不用提前購(gòu)票就可進(jìn)站上車(chē)，極大節(jié)省了旅客購(gòu)票、進(jìn)站時(shí)間。

這一系列措施的落實(shí)，使百姓乘坐長(zhǎng)株潭城際列車(chē)更加便利，大大促進(jìn)了更快速、準(zhǔn)時(shí)、便捷的長(zhǎng)株潭城市群交通體系建設(shè)。

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