記者從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司獲悉，3月1日，2019年鐵路春運(yùn)工作落下帷幕。2019年鐵路春運(yùn)自1月21日開(kāi)始，3月1日結(jié)束，歷時(shí)40天。中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司共發(fā)送旅客1600萬(wàn)人次，累計(jì)加開(kāi)始發(fā)列車1444列，旅客發(fā)送人數(shù)和加開(kāi)列車數(shù)量均創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。

高鐵加密成為春運(yùn)出行首選 運(yùn)力投入創(chuàng)歷年春運(yùn)之最

2019年春運(yùn)濟(jì)南局集團(tuán)公司發(fā)送旅客1600萬(wàn)人次，同比增幅8.6%，日均發(fā)送旅客40萬(wàn)人。春運(yùn)鐵路客流量明顯高于去年同期，節(jié)后務(wù)工流、藝考流、學(xué)生流、探親流和旅游流交織疊加，返程客流平穩(wěn)增長(zhǎng)，2月9日至2月18日連續(xù)10天，客流保持在40萬(wàn)人以上。2月23日發(fā)送旅客60.7萬(wàn)人，創(chuàng)下濟(jì)南局春運(yùn)單日發(fā)送旅客歷史記錄。

今年春運(yùn)，山東鐵路客流增長(zhǎng)明顯，呈現(xiàn)“高峰不顯峰”的特點(diǎn)，各大火車站旅客乘降平穩(wěn)有序，這得益于濟(jì)南局集團(tuán)公司科學(xué)的預(yù)測(cè)客流分析，精準(zhǔn)的運(yùn)力投放。春運(yùn)40天，累計(jì)加開(kāi)始發(fā)列車1444列，開(kāi)行列數(shù)同比增加620列，增幅75.2%;重聯(lián)始發(fā)列車1076列，同比增加767列，增幅248%，合計(jì)增加178.9萬(wàn)個(gè)座席，日均增加4.4萬(wàn)個(gè)座席，同比增幅達(dá)102%，充沛的運(yùn)力保障，讓旅客出行更通暢。

濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路兩條新線，濟(jì)南東、日照西、齊河等14個(gè)高鐵新站首次投入春運(yùn)，方便快捷的高鐵網(wǎng)絡(luò)，讓更多的旅客選擇高鐵動(dòng)車出行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，濟(jì)南局春運(yùn)動(dòng)車組列車旅客發(fā)送人數(shù)占55.7%，普速旅客列車旅客發(fā)送人數(shù)占44.3%，濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路春運(yùn)發(fā)送旅客70萬(wàn)人，日均發(fā)送1.7萬(wàn)人。日照地區(qū)開(kāi)通高鐵后，鐵路客流增幅顯著，較去年春運(yùn)增長(zhǎng)86.3%。

二維碼進(jìn)站凸顯智能化客運(yùn) 精準(zhǔn)服務(wù)專人專辦

今年春運(yùn)，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司推出多項(xiàng)便民利民措施，努力實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”的目標(biāo)。

首次投入春運(yùn)的濟(jì)南東站啟用了二維碼接送站系統(tǒng)，憑一張進(jìn)站二維碼，老、幼、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客接送人員可自助進(jìn)出站臺(tái)。濟(jì)南西站在智能綜合服務(wù)區(qū)增設(shè)“旅客求助觸摸屏”，旅客可視頻在線咨詢，免費(fèi)使用應(yīng)急電話。濟(jì)南站在站臺(tái)兩端設(shè)立一鍵求助系統(tǒng)，與車站客服中心視頻互通，方便旅客問(wèn)詢。全國(guó)首家高鐵智能無(wú)人餐廳落戶青島北站，旅客從觸屏點(diǎn)餐，掃碼支付，自動(dòng)加熱，窗口出餐。整個(gè)過(guò)程僅需28秒，旅客即可吃上熱騰騰的飯菜。

濰坊鐵路部門(mén)聯(lián)合當(dāng)?shù)蒯t(yī)院開(kāi)辟了直升機(jī)空中急救通道，從火車站到濰坊人民醫(yī)院僅需3分鐘，為春運(yùn)途中患者爭(zhēng)取了寶貴的急救時(shí)間。青島鐵路部門(mén)與青島市盲校提前聯(lián)系，為210名盲校學(xué)生提供返程引導(dǎo)服務(wù)。威海北站為外來(lái)務(wù)工殘疾人旅客提供上門(mén)送票、一站式無(wú)障礙進(jìn)站上車服務(wù)。菏澤火車站在候車大廳設(shè)置“務(wù)工人員服務(wù)直通車”，為外出務(wù)工人員提供出行信息、法律咨詢等服務(wù)。濟(jì)南西站、曲阜東站推出“研學(xué)”學(xué)生團(tuán)體專項(xiàng)服務(wù)，開(kāi)啟專用取票窗口、進(jìn)站通道和候車區(qū)，方便團(tuán)體旅客出行。濟(jì)南客運(yùn)段在所屬動(dòng)車推出“五彩中國(guó)結(jié)”服務(wù)，用五種顏色中國(guó)結(jié)區(qū)分重點(diǎn)關(guān)注旅客，提升旅客乘車滿意度。

“暢通工程”打通服務(wù)旅客最后一公里

實(shí)施車站“暢通工程”，在較大客運(yùn)火車站新增313臺(tái)自助售票機(jī)，412臺(tái)自助檢票閘機(jī)、206臺(tái)自動(dòng)扶梯等服務(wù)設(shè)備，方便旅客購(gòu)票乘車。濟(jì)南西站升級(jí)改造站內(nèi)14個(gè)檢票口大尺寸顯示屏，引導(dǎo)旅客候車。青島站在地鐵口和候車室交匯區(qū)設(shè)12臺(tái)自助售取票機(jī)，為旅客快捷換乘節(jié)省時(shí)間。濟(jì)南火車站增設(shè)旅客綜合換乘中心，首次實(shí)現(xiàn)春運(yùn)鐵路、公路、公交、民航四大交通網(wǎng)換乘零接駁。鐵路部門(mén)在肥城、東平、新泰、寧陽(yáng)等沒(méi)有通達(dá)高鐵的4個(gè)縣市設(shè)置具有購(gòu)票、取票、候車等功能的高鐵無(wú)軌站，開(kāi)通了汽車站與泰安高鐵站專線直達(dá)班車，方便偏遠(yuǎn)地區(qū)旅客乘高鐵。中鐵渤海輪渡三艘渡船，大年三十不停航，免費(fèi)安排汽車將其他港站滯留的旅客接到渡船，成為渤海灣上唯一春節(jié)不停歇的渡船。

濟(jì)南局集團(tuán)公司組織管內(nèi)各大車站加強(qiáng)公共候車區(qū)域管理，確保供暖設(shè)備和空調(diào)使用狀態(tài)良好，積極推行廁所“暖手工程”，為旅客洗漱提供溫水。青島火車站新增25臺(tái)中央空調(diào)機(jī)組，全面提升站房溫度，改善旅客候車環(huán)境。濟(jì)南局工會(huì)組織啟動(dòng)春運(yùn)志愿服務(wù)行動(dòng)，組建10種不同類型的春運(yùn)志愿服務(wù)隊(duì)，走進(jìn)客流較大的重點(diǎn)車站，為返程旅客提供義務(wù)醫(yī)療巡診、心理健康咨詢、法律知識(shí)援助等服務(wù)。濟(jì)南局共青團(tuán)組織與省內(nèi)17所高校合作招募了680名濟(jì)鐵青年志愿者，在各大火車站為旅客提供乘車咨詢服務(wù)。

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