2019年伊始，隨著有關5G的各項技術成為了焦點，5G時代仿佛已近在咫尺。高速網絡、物聯網、虛擬現實、人工智能、超清視頻等等一系列應用，有了更強大的5G以后，它將極大豐富我們的日常生活。

而勇于創新的中國鐵路，緊跟5G時代潮流，與多方合作，將在上海虹橋站成立第一個采用5G室內數字系統建設的火車站。屆時通過5G網絡，可以解決旅客高速上網、高清視頻通話等生活需求，更重要的是未來將進一步提升火車站、鐵路系統的管理效率，提升火車站運行和服務品質。

運用5G技術，對于鐵路來說無疑是一項重大的變革。回首這些年來鐵路的發展與建設，每一次的改變都離不開鐵路技術的革新，每一次的改變都是切切實實的惠民之舉。從綠皮火車到日行千里的高鐵動車、從連夜排隊只為買一張回家的車票到拿起手機動動手指就能“說走就走”、從人工檢票到刷臉進站、從泡面火腿腸的乘車標配到“高鐵外賣到座位”等等，這些不僅僅是技術上的改變，更多的是讓旅客的出行體驗更美好。

現如今，中國高鐵的大規模擴張，動車組開行的越來越密集，“復興號”馳騁在廣袤的華夏大地上;便捷的交通樞紐，加快了中國人口的流動。從1954年鐵路春運旅客發送量的2300萬人次，到1979年突破1億人次大關，再到2019年春運4.1億人次的巨變，體現了中國鐵路的迅猛發展和服務人民群眾運輸的強勁動力。

今年兩會，李克強總理在政府工作報告中對中國鐵路發展又提出了新的要求，新增高速鐵路運營里程4100公里，完成鐵路投資8000億元。這既是對鐵路2018年工作的一種肯定，也是對2019年鐵路更好更快發展的期許。我相信，在鐵路部門的不斷努力下，帶著“交通強國、鐵路先行”的歷史使命，開創中國鐵路更加美好的明天。

(新媒體責編：news1166)