記者30日從廣州市政府了解到，該市將運(yùn)營(yíng)四條城際鐵路，構(gòu)建“一張網(wǎng)一張票一串城”，實(shí)現(xiàn)城際軌道交通公交化。

這四條城際線分別為：廣清城際(廣州北-清遠(yuǎn))、廣佛環(huán)線(廣州南-佛山西)、新白廣城際鐵路(新塘-廣州北)、珠機(jī)城際鐵路(拱北-橫琴)。

據(jù)了解，廣清線基本沿著廣清高速公路(107國道)，始發(fā)站為廣州北站，終點(diǎn)站為位于清遠(yuǎn)市區(qū)內(nèi)的清遠(yuǎn)站，全長(zhǎng)38.36公里，共設(shè)6座車站。廣佛環(huán)線起點(diǎn)為佛山西站(不含)終至廣州南站(含)，項(xiàng)目正線全長(zhǎng)34.97公里。新白廣城際線自穗莞深城際新塘站引出，在竹料站與廣佛環(huán)線接軌，共線引入白云機(jī)場(chǎng)T2站，之后至廣州北站(不含)，全長(zhǎng)77.58公里。珠機(jī)城際線全長(zhǎng)16.860公里，設(shè)7座車站。四條線路均已開工建設(shè)。

廣州地鐵將承接四條城際鐵路的運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建“一張網(wǎng)、一張票、一串城”的粵港澳大灣區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)模式。車型為CRH6型城際動(dòng)車組，列車具備ATO功能，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160至200公里。

記者當(dāng)日還從廣州地鐵網(wǎng)站看到公開招聘動(dòng)車司機(jī)的相關(guān)信息。當(dāng)中透露，“廣東省將打造粵港澳大灣區(qū)立體、有機(jī)的交通體系，加快城際鐵路、地鐵、輕軌建設(shè)，更好地促進(jìn)珠三角一體化”。廣州地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)對(duì)記者表示，“未來，市民可以像坐公交一樣，通過軌道交通網(wǎng)絡(luò)便捷地在灣區(qū)出行”。

此次公布由廣州地鐵運(yùn)營(yíng)的4條線路，或與已開通的線路接通，或有延長(zhǎng)計(jì)劃。其中，珠機(jī)城際連接的是廣珠城際;廣清城際未來要延伸至廣州火車站;新白廣城際可對(duì)接穗莞深城際;廣佛環(huán)線正在建設(shè)廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段。

據(jù)悉，廣州地鐵計(jì)劃進(jìn)一步接管更多廣東城際鐵路。照此發(fā)展，廣州軌道交通系統(tǒng)將類似東京，既有公交化運(yùn)營(yíng)的城際鐵路，還有不同速度等級(jí)的城市地鐵，當(dāng)?shù)厥忻窨梢源畹罔F游走大灣區(qū)城市。(完)

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