昨日，華商報記者從中國鐵路西安局集團有限公司獲悉，“五一”小長假旅客運輸自4月30日至5月4日，共計5天，預(yù)計發(fā)送旅客223萬人，同比增長3.3%。西安局集團公司計劃加開列車53.5對，其中動車組列車39.5對，普速列車14對。

由于今年“五一”假期是4天，旅客比往年同期有了更加充裕的休息時間。從車票預(yù)售情況來看，鄭徐、西成、寶蘭高鐵客流較為火爆，西安北車站預(yù)計發(fā)送旅客106萬人。為此，從4月30日至5月4日，西安局集團公司加開西安至北京、成都、峨眉山、嘉峪關(guān)等熱門城市的動車組列車9對，旅客可以根據(jù)自己的計劃安排，選擇最合適的時間出游。

“五一”小長假期間，陜西省內(nèi)短途客流也較為集中。西安局集團公司結(jié)合旅客出行需求，加開西安至寶雞、漢中、寧強南、大荔、延安等方向的動車組列車30.5對，增加運力20萬個。

西安火車站預(yù)計發(fā)送旅客49萬人。今年為了滿足旅客“五一”出行需求，西安火車站按照“一日一圖”市場化開行方案，大力優(yōu)化列車開行方案，加開旅游列車，助力旅客節(jié)日出行。通過全面梳理調(diào)整普客開行結(jié)構(gòu)，“一日一圖”實施后將全面壓縮管內(nèi)普速列車的運行時間，提高乘客的乘車體驗。西安至寶雞間運行時間由原來2小時30分鐘左右最短壓縮至1小時45分鐘。西康間運行時間由原來4小時10分鐘左右最短壓縮至3小時整。

普速列車方面，加開西安至寶雞、安康、韓城、渭南、榆林、潼關(guān)等方向的列車14對，通過擴編及臥鋪代硬座使用的方式，增加席位14.9萬個，滿足客流高峰時段旅客出行需要。

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