到達寧波的鐵路旅客，在換乘地鐵時排隊等候安檢。如果實現單向安檢互認，這一現象或將不復存在。

前天，寧波網發的《下了高鐵轉地鐵還要安檢 乘客問能否只進行一次安檢》一文，在市民中引起強烈反響。有市民表示，火車站和地鐵間用“綠色通道”連接，換乘旅客免去二次安檢，肯定會給大家帶來更好的出行體驗。

海曙區南站綜管辦表示，將建議相關部門協調溝通，推動此事。

鐵路部門表示，推動此事的關鍵是地鐵部門能夠認可鐵路的安檢標準。

寧波軌道交通方面則表示，“下一步將根據相關政策，加快與鐵路部門對接、合作”。

“綠色通道”免除二次安檢

出行體驗會更好

前天下午，一位退休市民致電記者，對這篇報道交口稱贊。他說，這個建議他和一些朋友早就想提了，有些朋友手邊沒有報紙，他還讓兒子把晚報的電子版網址發給大家，讓大家先睹為快。

老人告訴記者，去年重陽節，他和老伴去北京旅游。老伴腿腳不便，坐著輪椅，他要照顧老伴還要提旅行包，行動不太方便。坐高鐵到達北京南站，在轉乘地鐵時看到一排排安檢門，原以為要安檢，卻被告知可直接換乘地鐵，不用再次安檢，地鐵引導員引導他們快速通過，這讓他感覺很好。可回到寧波時，下了高鐵進地鐵，還要重復接受安檢，他覺得沒必要。“現在不是提倡‘最多跑一次’改革嗎，我覺得取消二次安檢的意義也是一樣的。”老人說。

有市民告訴記者，自己曾搭乘高鐵到天津出差，到站后跟著人流沿著指示牌走“綠色通道”，就直接進了地鐵站，快捷又方便。如果寧波也能采取類似的辦法，有一條“綠色通道”免除安檢，讓鐵路旅客直接換乘地鐵，透過“便民寧波”展現“文明寧波”，肯定會給大家帶來更好的出行體驗。

將建議相關部門

協調推動單向安檢互認

寧波網的報道前天發表后，海曙區南站綜管辦的幾位領導立即就此事進行了討論。

南站綜管辦袁副主任在接受記者采訪時表示，火車站區域是寧波的交通樞紐，涉及地鐵、汽車客運、公交、出租車等公共交通運輸，是人流最密集的地方之一。因此，在討論免除火車站和地鐵重復安檢這個議題時，包括公安部門在內，大家首先要考慮的是安全保障問題。火車的安檢標準是全國統一的，但地鐵的安檢標準是結合地方實際擬定的，各個地方存在一定差異。

另外，考慮到鐵路寧波站的建筑結構，旅客不出地鐵站直接進入地面二層的候車室，改動難度很大，不太現實。相對而言，操作可能性較大的是鐵路旅客到站后，可經過特別通道直接進入地鐵站，免掉重復安檢。

如果要免掉進地鐵的二次安檢，還有許多具體工作要做。首先，需要鐵路、地鐵會同公安部門，就相關的安檢、安全問題進行溝通和協商，使安保等級達成一致。其次，要現場勘察，設置特別通道，并杜絕其他未經過安檢的人員混入其中的可能性。另外，安保技術、安保標準、安保人員業務水平的更新升級，以及相關的經費等，都需要相關部門協商一致，協同解決。

袁副主任表示，在保障安全的前提下，火車站、地鐵安檢的單向互認確實是一件方便人民群眾的大好事。接下來，南站綜管辦將建議相關部門協調溝通，推動此事。

關鍵是要與地鐵部門就安檢標準達成一致

2017年12月31日，交通運輸部、國家發改委、國家旅游局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國鐵路總公司等七部門聯合發文，就加快推進旅客聯程運輸發展提出指導意見，其中明確提到，“鼓勵樞紐站場設置封閉、連續的聯運旅客換乘通道，并通過跨方式安檢標準互認，在保證運輸安全的前提下，減少旅客換乘過程中的重復安檢”“力爭通過3至5年時間，基本建立起規范有序的旅客聯程運輸市場體系，旅客聯程運輸發展環境有效改善，服務產品更加豐富，服務能力明顯提高，服務品質顯著提升，更好地滿足人民群眾出行需求”。

2019年春運期間，中國鐵路上海局集團有限公司客運部主任朱文忠在接受上海鐵道報采訪時也表示，今年將推進部分車站實行鐵路換乘地鐵旅客安檢免檢單向確認，提高服務水平。

那么，鐵路寧波站實現單向安檢互認的可能性有多大？記者近日電話采訪了中國鐵路上海局集團有限公司客運部。工作人員表示，單向安檢互認是他們今年的一項重要工作。由于每個地方、每個車站的具體情況不同，要實地考察，其中最關鍵的是各地的地鐵部門能夠認可鐵路的安檢標準。作為鐵路部門，他們積極支持單向安檢互認。

將根據相關政策

加快與鐵路部門對接合作

鐵路和地鐵的安檢標準存在哪些差異？

記者在鐵路12306網站查閱了《鐵路進站乘車禁止和限制攜帶品公告》，與寧波地鐵站里張貼的《關于寧波市軌道交通禁止和限制攜帶物品的通告》進行了比對，發現大多標準都一致，只有幾條有些細微的差異。

在刀具類別中，鐵路部門規定，“管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀”禁止攜帶；地鐵部門則規定，“未開封且原廠包裝完好的菜刀，美工刀、剪刀以及有包纏措施的水果刀可攜帶1把”。

關于壓力瓶(罐)等物品類別，指甲油、去光劑、燙發劑，鐵路規定不超過20毫升，地鐵規定不超過30毫升；摩絲、冷燙精、發膠、殺蟲劑、空氣清新劑等自噴壓力容器，鐵路規定不超過120毫升，地鐵規定不超過200毫升；安全火柴，鐵路規定是可以攜帶2小盒，地鐵規定是200根以下。

關于酒類，鐵路部門沒有明確的限制規定，地鐵方面則將酒類列為限制攜帶物品，規定“未開封且原廠包裝完好的各種酒類(散裝酒、60度及以上的高度酒類除外)可攜帶進站”。

對于供病人吸氧的醫用氧氣袋，雙方都準予攜帶，不過，地鐵部門要求憑醫院等有效證明、進行身份登記后才能帶入。

充氣氣球，地鐵明確禁止攜帶，鐵路沒有相應規定。

對“與鐵路單向安檢互認”一事，寧波軌道交通方面向記者表示，針對高峰期地鐵安檢的擁堵狀況，已采取多項措施，提高安檢效率，“下一步將根據相關政策，加快與鐵路部門對接、合作”。

(新媒體責編：news1166)