13日15時(shí)30分，隨著最后一泵混凝土的注入，福(州)廈(門)高鐵湄洲灣跨海大橋首孔移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁順利澆筑完成，標(biāo)志著中國(guó)首孔40米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁施工取得關(guān)鍵性突破。
福廈高鐵是中國(guó)首條跨海高鐵，全長(zhǎng)277.42公里，橋隧占比85%，是東南沿海高速鐵路重要通道。全線于2017年9月動(dòng)工，計(jì)劃2022年建成通車。
東南沿海鐵路公司莆田指揮部指揮長(zhǎng)金團(tuán)輝介紹，湄洲灣跨海大橋是福廈高鐵的重要組成部分，全長(zhǎng)14.7公里。其中10公里位于海上，海域線路長(zhǎng)、工程量大、工程難度高，海上橋梁施工要應(yīng)對(duì)雨季、大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣。
金團(tuán)輝說(shuō)，湄洲灣跨海大橋采用40米箱梁，相較于傳統(tǒng)32米箱梁設(shè)計(jì)，占地面積減少20%，投資降低15%，既增加了橋梁的通航能力，又減輕了潮水對(duì)橋墩的沖擊力，提高了跨海大橋的安全性。
中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新建福廈高鐵北端銜接合(肥)福(州)高鐵、向(塘)莆(田)鐵路，南端銜接廈(門)深(圳)、龍(巖)廈(門)鐵路，也是長(zhǎng)三角經(jīng)海峽西岸至珠三角地區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)通道。通車后，福建東南沿海將迎來(lái)時(shí)速350公里的高速鐵路，福州至廈門運(yùn)行時(shí)間將縮至1小時(shí)以內(nèi)。(完)
(新媒體責(zé)編：news1166)
聲明：
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng)，所有自采新聞（含圖片)，如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明來(lái)源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話：010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī)：17801261553 商務(wù)合作：010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail：[email protected]
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址：北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào)：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證：（京）字第16597號(hào)
