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    長三角鐵路暑運方案出臺 運力緊張方向?qū)⒃鲩_46.5對旅客列車

    今年暑期鐵路旅客運輸期限自7月1日至8月31日,共計62天。記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,長三角鐵路暑運方案近日出臺,預(yù)計暑期前往熱門旅游城市的客流將高度集中,鐵路部門對運力緊張方向計劃增開46.5對旅客列車,并將采取多項服務(wù)措施滿足暑期旅客出行需要。

    預(yù)計今年暑運期間,長三角鐵路客流將保持高位運行,客流成分以學(xué)生、旅游、商務(wù)等為主,其中北京、廈門、青島、西安、蘭州以及上海、杭州、南京、蘇州等熱門旅游城市方向客流將保持高度集中。為滿足暑期旅客出行需要,鐵路部門計劃增開46.5對旅客列車(其中直通旅客列車10對、管內(nèi)旅客列車36.5對)。同時將在高鐵、客運專線實行高峰運行圖,最大限度組織繁忙干線、重點方向動車組列車重聯(lián)或大編組運行,最大限度提高動車組和普速客車運用效率。

    據(jù)悉,全國鐵路將于7月10日零時起實施新的列車運行圖,長三角鐵路優(yōu)化開行多趟“長江經(jīng)濟帶”跨省概念列車,上海站首開至蘭州西站“新絲綢之路”概念動臥列車,合肥南站增開6對高峰線列車,杭黃高鐵實行日常高峰兩張圖,滁州、蚌埠南、宜興、黃山北等中小城市所在車站開行多趟始發(fā)列車。

    (新媒體責(zé)編:news1166)

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