11日，江蘇省首屆高鐵動車組司機技能大賽在南京開幕。

本次技能大賽采取理論知識、實際操作相結合的形式。實際操作時，司機將駕駛復興號動車組，通過標準化作業、操縱作業、列車運行早晚點、制動機操作、運行沖動和停車對標等6個項目計算總成績。

作為全國經濟大省，江蘇高鐵發展迅勐，江蘇省內高鐵司機近600人，日均擔當運輸任務376.5對，營運區段總里程達3945公里。

2007年，江蘇境內鐵路機務段首次使用CRH2A型動車組擔當原滬寧線動車組牽引任務，2010年首次使用CRH380B型動車組，2014年首次使用CRH380D型動車組，2017年首次在京滬高鐵上使用CR400AF/BF型復興號動車組。經過十余年的發展壯大，江蘇高鐵動車組使用車型達13種，基本涵蓋了現階段國內高速鐵路所有車型，牽引時速達到350公里。

目前，江蘇在建10個高鐵項目，里程達1500公里。2020年該省將形成“北接隴海、南跨滬寧、西聯京滬、東啟江海”的“三縱四橫”鐵路網。

為適應江蘇高速鐵路快速發展對高鐵動車組司機的需求，江蘇省人力資源和社會保障廳、江蘇省總工會、中國鐵路上海局集團公司南京鐵路辦事處攜手合作，共同舉辦高鐵動車組司機大賽，將其確定為“2019年江蘇省職業技能競賽省級一類大賽”。

據了解，參賽的江蘇高鐵動車組司機將在為期5天的決賽中角逐，爭奪“技術能手”桂冠。(完)

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