我爺爺是一名火車司機，父親是一名車站客運人，我是一名列車乘務員。我們祖孫三代與鐵路結下不解之緣，把生命與事業澆筑在了萬里鐵路線，我也繼續傳承著“心懷感恩，敬畏安全，傳遞愛心”的家規。

我家三代 鐵路情懷

爺爺從小在農村長大，念過司機學校。因此，有機會通過考試到鐵路工作，成為一名司機，是我們家里第一代鐵路人，爺爺不幸因公殉職在了他最愛的機車上。我沒有見過爺爺，但是小時候經常聽奶奶提起，爺爺駕長龍乘風馳騁，那是奶奶一生中為之驕傲的事。爺爺去世十幾年后，經爺爺的同事作證，爸爸順利接班，成了我們家里第二代鐵路人。我是伴隨著機車的汽笛聲、車站的電鈴聲，在鐵道邊的鐵路宿舍長大的，鐵路情懷可能是與生俱來的，我考取了北京交通大學海濱學院的交通運輸專業。于2013年10月順利與北京鐵路局簽訂了三方協議，我也成為名副其實的“鐵三代”，延續了我們家的鐵路情懷。

飲水思源 心懷感恩

據說自從爸爸上班，每年春節休假時，都會遵從奶奶的囑咐，乘火車、倒汽車，不辭辛苦的回老家看望一位老人。他就是，當初為爺爺作證讓爸爸接班的那位老同事。后來就帶著媽媽一起，再后來就帶著媽媽和我，直到爸爸退休，我上班以后，也都沒有間斷。2018年春節我們再次去看望老人時候拍了這張照片，發到朋友圈里寫道“兩家三代鐵路情，接力延續永不息，滴水之恩涌泉報，不是親人勝親人”。沒有當初老人的證明，可能爸爸也不會順利成為鐵二代，也就不會有我們一家人的現在，我們將一直感恩著老人當初的幫助。

敬畏安全 責任擔當

安全，是鐵路永恒的主旋律，從上班爸爸就告訴我“鐵路的規章制度繁多，不要覺得無所謂，每一條都是用血的教訓換來的，一定要有敬畏心”。剛上班的時候，媽媽給我講過一個至今讓她心有余悸的事。那是1995年春節后，上午八點多爸爸在泊頭站1站臺例行巡視，停靠站臺的列車已經啟動了，突然響起了尖叫聲和呼喊聲，只見一位女士上半身在硬座車廂的車窗里，下半身在車外懸空，爸爸當機立斷沖了過去，一邊隨著列車向前跑動，一邊抱住了女士雙腿，將還在向里爬的女士拉了出來，兩人重重摔在了白線外，女士的雙腳已經懸到了站臺邊。工作人員趕緊將兩人拉至安全地帶，此時的列車已經開出了將近兩個車廂的距離。后來，提起這事兒一直心有余悸，爸爸說摔到站臺的一刻他也怕了，但如果再遇見這種情況，他依然會這樣做，旅客的安全、行車的安全永遠是第一位的，媽媽驕傲的說這是爸爸職業道德與崗位責任的擔當精神。可爸爸卻跟媽媽說，這事以后不許再提了。

遵從家訓 傳遞愛心

作為一名列車客運人，我的初心就是“以服務為宗旨，待旅客如親人”，通過自己的服務，展示新時期鐵路客運人的風采……作為一名團支部書記，我既要當好凝固劑，又要當好助燃劑，立足崗位，主動作為，做好連接團組織和全體團員青年的橋梁，時刻把青年的需求和發展放在心上，幫助青年“系扣子”“指路子”，多做得人心、暖人心的工作，發揮青年突擊隊生力軍的作用，在急難險重的任務面前搶重擔勇擔當，為鐵路高速發展貢獻力量。

2018年8月，我開始以“向陽花”的名義，每月從工資中拿出1000元來，資助云南昭通市大關縣木桿鎮中學貧困學生李正濤。濤濤是一名棄嬰，養父體弱多病沒有勞動能力，家庭沒有經濟來源，依靠微薄的低保生活費。家里的房子都是政府出資捐蓋的，吃飯就在灶臺上，家里連一張正經的飯桌和課桌都沒有。2019年春節，濤濤傳來了好消息，她期末考試取得了優異的成績。“愛出者愛返，福往者福來”，我愿能成為和爸媽一樣懂得感恩傳遞善良的人。

一代又一代鐵路人的堅定與執著、奮斗與拼搏、責任與擔當，造就了蒸蒸日上飛速發展的中國鐵路。我追隨著爺爺和爸爸的腳步，成為了一名鐵路客運人。今年剛剛競聘上了后備列車長，經過組織考察已經成為了一名預備黨員，我熱愛這份工作，既是責任，又是榮耀，我可能不會有爺爺和爸爸那樣的壯舉，但我也會一如既往地追尋我的夢想，牢記自己的初心，傳承“心懷感恩，敬畏安全，傳遞愛心”的家規，在飛馳的列車上貢獻自己的一份力量。

(新媒體責編：zfy2019)