隨著今年1月1日《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》正式生效，越來越多的省市開始響應政策，逐步發放網絡貨運牌照。物流與互聯網深度融合帶來的資源優化，也讓社會看到了網絡貨運發展的必要性與可能性。然而，支付系統的不完善極大影響了網絡貨運企業的發展，貨運平臺企業也希望找到一家懂行的三方支付公司做支持

近日，第三方支付企業寶付向筆者闡述了他們在物流領域的探索之路。

網絡貨運平臺作為資源的整合方，上游承接貨主，為其提供一個物流整體解決方案，促進貨主的降本增效;下游對接司機，為其提供一個車貨匹配的保障方案，以提高司機收入，從中賺取價值差價，這個模式看似簡單而完美，但中間卻存在諸多難點，比如賬期周期長、對賬繁瑣、資金歸集不便、資金周轉與安全等問題都亟待解決。

物流的發展也讓支付企業看到了新市場，他們也在努力加強場景滲透。

網絡貨運的選擇標準

從歷史上看，物流行業的運作方式一直較為傳統，側重線下經營，互聯網支付滲透率不高，早期更是多以現金交易進行結算。2016年之前，僅有少數幾家頭部收單機構從事物流支付，但無車承運人的“三年試點工作”讓第三方支付企業看到了物流賽道的機會。

原因在于，試點剛開始時的無車承運人領域，存在一種“大商戶+二清”模式。即貨主將資金先充值至某家無車承運人平臺，再由該平臺將資金結算至實際承運方，這么做是因為平臺并沒有取得支付牌照，司機在支付路橋費/油費等增值業務時，平臺會涉及資金的歸集和二清的風險，所以不能直接進行支付操作。

同時，根據相關規定顯示，申請人擬在全國范圍內從事支付業務的，其注冊資本最低限額為1億元人民幣;中小貨運平臺似乎沒有資金申請支付牌照。所以在原有的貨運平臺支付體系就這樣出現“三權分立”的場面——銀行管賬戶，無車承運人管物流信息，銀聯或支付寶、微信管的是支付通道，這三者是相互割裂的，信息流、資金流、物流無法匹配，所以就造成資金歸集不便、財務對賬繁瑣、賬務清分成本較高等一系列問題。這也是2017年眾多三方支付機構涌入物流支付賽道的原因，支付機構可以直接打通堵塞，將信息流、資金流、物流做到統一，眾多企業的涌入也帶來了市場的增長，根據艾瑞咨詢預測，企業端第三方支付機構物流支付交易規模2020年將達到4777億。

水大魚大，如何在眾多支付企業中選擇也成了網絡貨運要考慮的問題，在寶付看來，物流平臺在選擇支付企業上主要看中兩個方面：首先是考慮支付公司在物流行業中的滲透性。因為物流企業線上支付的起步低，改造難度就更大，需要支付公司對物流行業有深刻的理解和豐富的經驗，面對物流客戶痛點，能夠一擊即中。其次是出于支付產品的考量，既要滿足不同運輸場景物流支付的要求，同時也要根據網絡貨運平臺其他金融需求，提供智能分賬、代收貨款、保險以及貸款等增值化的金融解決方案。

建立支付矩陣

除了可以幫助網絡貨運企業處理賬目問題，從支付層面看，第三方機構切入物流領域，更能促使自身發力垂直支付，拓展客源與收入的增量空間，同時也在深刻塑造著“互聯網+物流”業態，推動產業鏈上的資源共享與優勢互補，構筑物流金融閉環生態。基于物流產業鏈的理解，寶付將支付產品分為四大模塊——

基礎支付結算產品：借助基礎支付產品，為網絡貨運平臺、快遞快運以及專線物流提供運費支付、資金管理、結算等一站式服務，將物流資金快速回籠，從而幫助企業提質降本增效。

賬戶體系以及智能分賬：基于物流行業分散化經營特點，為網絡貨運平臺、快遞快運以及專線物流等搭建一整套賬戶體系，通過賬戶體系，以及智能分賬物流解決方案，根據商戶指令完成資金的清分和結算，平臺全程不需要觸碰資金，既能提升資金管理能力，又能保障資金安全。

代收貨款：在物流運輸中，有很多類型交易涉及貨到付款，企業通常承擔代收貨款的職能，對此，支付矩陣要根據商戶指令，完成貨款劃撥，保障資金安全。

增值服務：針對網絡貨運平臺以及其他物流企業資金周轉需求，基于底層支付結算及賬戶體系，聯手銀行等持牌金融機構打造“物流+科技+金融”為核心的貸款增值服務，為中小物流企業主提供低門檻、低成本、靈活便捷的融資服務，從而緩解資金壓力。除此之外，在物流周邊生態的開拓上，要針對性地挖掘貨運險、物流責任險、車險、消費分期等需求，通過與保險公司或持牌金融機構合作，提供增值服務。

如何更好地支付?

目前，第三方支付也逐步向ToB端方向轉移，其中也不乏支付寶和騰訊金融這樣的互聯網金融巨頭。如何競爭?

“網絡貨運平臺的解決方案是寶付率先在業內提出的，圍繞平臺貨款支付、運費結算、資金管理以及資金周轉等需求，形成“基礎支付+賬戶應用+增值服務”一站式解決方案，這是我們不斷深耕物流行業的能力。”寶付物流事業部負責人表示。

除在支付技術能力上不斷強化外，寶付也在打造支付鏈生態，

據了解，近日，寶付基于云原生技術推出企業級PaaS平臺漫道云，針對金融、物流、新零售等行業用戶屬性，結合不同的應用場景，打造對應的金融云、行業云，深度服務行業用戶，為客戶效率及業務創新提供技術支撐，加快企業數字化發展進程。

依托“云平臺+支付系統”，寶付作為專業的物流支付平臺，在服務頭部客戶的品牌效應和技術壁壘正在日益顯現，這或許能夠成為寶付的“護城河”。

而隨著疫情的褪去以及網絡貨運企業牌照發放增多，寶付將基于底層支付系統，為更多平臺型物流企業提供“基礎支付+賬戶應用+增值服務”一站式解決方案，助力平臺型企業解決支付難題。

“接下來，寶付仍要深入物流產業鏈，投入更多力量，將互聯網支付、信息化服務、智能化應用滲透到物流產業鏈當中，提升物流企業數字化服務能力，讓更多物流企業體驗到高效、安全的一站式“支付+金融科技”服務。”寶付物流事業部負責人說。

(新媒體責編：zfy2019)