疫情后的首個全民購物節京東618漸入高潮，支撐大促高效運轉的京東快遞也迎來航空網絡再升級!6月16日凌晨2點30分，一架全貨機從天津濱海國際機場起飛，在經歷2小時飛行后，平穩抵達無錫機場。隨著全貨機的不斷投用，京東快遞實現了京津冀與長三角、粵港灣大灣區中國三大“經濟高地”的空中串聯，周邊400個城市流向“夕發朝至”的快遞時效成為標配，這也與京東物流“新一輪物流大提速”形成有效呼應。

新一輪物流大提速四六線城市也能實現“夕發朝至”

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就在上周，京東物流剛剛宣布啟動新一輪物流大提速，全面升級“千縣萬鎮24小時達”。全貨機航線的陸續開通，正是京東快遞持續強化物流基礎設施能力，進一步提升快遞時效的重要戰略布局，讓城市半日達和鄉鎮24小時達在更多區域成為標配。

隨著全貨機的不斷投用，艙位容積擴大10倍以上，不僅能承載三大區域周邊更多城市和消費者的高時效快件需求，還能最大程度減少中間環節的耗時，更方便快遞企業自主規劃航權時刻，實現“夕發朝至”。如此一來，北京的快件次日便能送達中山，時效提升24個小時以上。

據介紹，此次執飛天津=無錫的全貨機，是由京東快遞與浙江長龍航空合作，可業載14噸貨物，艙位容積130方。隨著全貨機航線的空中串聯，京東快遞在京津冀、長三角與粵港灣大灣區的三地之間的快遞時效進一步優化，助力周邊400個城市流向都能實現到“夕發朝至”的“包機”快遞服務，更好地服務三地之間的經貿往來，也為三地客戶帶來更加極致的快遞服務體驗。

航空戰略再升級瞄準“快、準、穩、好”高品質服務

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今年以來，受到新冠肺炎疫情影響，我國航空貨運的保通保運保供面臨極大挑戰。但進入5月，我國民航生產復工進程有序加快，其中全貨機貨郵運輸量繼續保持較快增長，共完成22.8萬噸，同比增長21.8%。為進一步增強航空貨運能力，提升供應鏈物流的穩定性與競爭力，在日前舉行的國務院常務會議上，明確提出要鼓勵增加貨機，發展全貨機運輸，支持快遞企業發展空中、海外網絡。

京東集團副總裁、京東快遞產品負責人樊軍在首航儀式現場表示，京東快遞近年來持續加碼航空網絡建設，核心目標為打造極致的快遞服務體驗，讓更多企業和消費者真正體驗到“快、準、穩、好”的高品質快遞服務。而貨運專機的增加，將京東快遞骨干網絡運輸效率進一步提升，提供更加豐富和多元化的產品服務。

目前，京東快遞已與南航、國貨航、東航物流等企業達成合作，航空城市流向已超過3.7萬條，可寄航空件的城市也擴展至157個，城市覆蓋范圍也逐漸從一二線向三四線城市拓展。今年618期間，京東快遞僅個人快遞業務日均單量就同比增長超過198%，高速增長的寄遞業務也為更多個人及企業客戶提供了穩定高效、快捷安全的高品質寄件選擇。

當前，我國疫情防控形勢出現一些變化，但精準防控不傷全局，將是中國抗疫的新常態。快遞行業肩負著保障經濟要素流動、協調社會供需的重要職能，也是消費者鏈接生活與世界的重要方式。基于“千縣萬鎮24小時達”的新一輪物流大提速，京東快遞也將繼續攜手供應鏈上下游伙伴，進一步完善城鄉物流基礎設施建設，打造“公鐵空”三位一體的高品質、高時效物流網絡，推動全國快遞網絡實力提升到更高的水平，在服務區域經濟發展中貢獻更大力量。

(新媒體責編：zfy2019)