近日，深圳市龍華區(qū)城市更新和土地整備局接連發(fā)布田心村城市更新單元、龍華商業(yè)中心城市更新單元等多個更新項(xiàng)目的專規(guī)草案，城市更新提速趨勢明顯。優(yōu)質(zhì)紅籌公司深國際(00152.HK)亦傳出將借力區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，啟動旗下華南物流園轉(zhuǎn)型升級計(jì)劃的消息。

深國際是深圳市屬唯一以物流為主業(yè)的國有大型企業(yè)集團(tuán)。位于龍華核心區(qū)域的華南物流園，是其布局在深圳地區(qū)的極具規(guī)模及運(yùn)營效率的物流園。園區(qū)占地面積多達(dá)58.7萬平方米，是擁有國家示范物流園區(qū)、全國優(yōu)秀物流園區(qū)等多塊金字招牌的市重點(diǎn)物流企業(yè)，更是累計(jì)進(jìn)出口貨值突破3000億美元、出租率常年保持在95%以上的“黃金寶地”。

深國際人士透露，公司啟動華南物流園的轉(zhuǎn)型升級，主要是基于城市發(fā)展規(guī)劃大局及企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略的綜合考量。根據(jù)《深圳建設(shè)廣深科技創(chuàng)新走廊實(shí)施方案(2018~2035年)》，深圳市已明確對梅觀高速進(jìn)行市政化改造，未來定位為科技創(chuàng)新走廊，民治片區(qū)定位為龍華、北站門戶地區(qū)。而自2003年開始運(yùn)營、已服務(wù)深圳17載的華南物流園在產(chǎn)業(yè)形態(tài)上已難以與同處深圳南北中軸線的華為、富士康等科技智造企業(yè)形成協(xié)同效應(yīng)，與區(qū)域發(fā)展規(guī)劃趨勢不相匹配。在此背景下，深國際主動攜手政府謀劃產(chǎn)業(yè)提升、環(huán)境提升、城市品質(zhì)提升之道，既是國企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也與深國際自身向創(chuàng)新化、高端化、智慧化物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的長期發(fā)展目標(biāo)一致。

據(jù)悉，龍華區(qū)委、區(qū)政府對深國際此舉表示肯定及支持。龍華區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)此前曾專程到華南物流園進(jìn)行調(diào)研，提出“要將華南物流園區(qū)轉(zhuǎn)型升級作為龍華區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展板塊的重要部分，編入龍華區(qū)‘十四五’發(fā)展規(guī)劃”，“要把它納入城市規(guī)劃調(diào)整中”和“龍華城市更新局要把華南物流列到‘十四五’城市更新的項(xiàng)目庫中”的具體發(fā)展建議，并要求龍華區(qū)各部門要全力支持并做好相關(guān)服務(wù)工作。

深國際人士表示，公司已設(shè)立專職工作機(jī)構(gòu)，深入結(jié)合龍華區(qū)對該片區(qū)的發(fā)展規(guī)劃及自身優(yōu)勢開展前期產(chǎn)業(yè)規(guī)劃調(diào)研。市場評估認(rèn)為，華南物流園地理位置優(yōu)越、區(qū)位條件突出、交通資源集聚，若成功獲批城市更新項(xiàng)目，有望釋放人民幣數(shù)百億元的價(jià)值。

上述人士強(qiáng)調(diào)稱，下一步，深國際將進(jìn)一步加大在深圳區(qū)域的投資力度，著重打造高端物流基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品和提供現(xiàn)代化、智慧化物流服務(wù)，站在更高起點(diǎn)繼續(xù)服務(wù)城市、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)民生。此前，深國際已成功推動旗下華通源物流園及前海西部物流園獲批城市更新項(xiàng)目，原位于梅林關(guān)口的華通源物流園通過城市更新釋放出稀缺土地資源，建成大型城市綜合體，改善城市面貌及民生;位于前海的西部物流園區(qū)則遵循產(chǎn)城結(jié)合的思路，重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈金融等產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級。以上兩個項(xiàng)目的實(shí)施，為深國際積累了實(shí)施城市更新項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)及帶來可觀收益，為其聚焦深圳、面向粵港澳大灣區(qū)和全國的戰(zhàn)略布局提供了充足的資金保障。基于此，華南物流園若能成功借力城市更新的契機(jī)迎來“蝶變”、開啟園區(qū)發(fā)展的“下半場”，深國際亦將迎來又一個重大利好，未來可期。

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