“產業發展，就要有企業來。”青白江區相關負責人告訴記者，全市產業發展大會后，青白江區在第一時間調整了招商政策，建立和完善了“1+6+11+N”招商引資工作新機制，即由區商務投促局統籌全區招商引資工作，區科經信局、區財政局等6個部門全力配合，11個鄉鎮(街道)協同推進，區級相關職能部門以及社會化的招商平臺、企業、機構共同參與。此外，還組建了現代物流專業招商隊伍，定期到北京、上海、廣州、長三角、珠三角等地開展招商。

產業帶動促轉型

昨日上午，成都鐵路港一份統計報告也新鮮出爐：1-7月，中歐班列蓉歐快鐵共開行429列，發送集裝箱3.52萬標箱，同比增長110.29%、118.63%。集裝箱中心站實現吞吐量29.87萬標箱。鐵路口岸監管箱量2.37萬標箱，同比增長221.84%。

在全市產業發展大會后，傳統老工業基地青白江區轉型思路也更加明確：加快建設“內陸亞歐門戶、國際化青白江”，堅持“港口立城、產業興城”的發展戰略和“1港+3城+N個特色鎮”的產業發展格局，充分借助區位優勢，全域做好成都國際鐵路港配套工作。

產業是轉型的“助推器”。青白江區相關負責人告訴記者，作為傳統的老工業基地，根據產業發展大會提出的產業發展定位，青白江區將加快發展先進材料、智能裝備等產業，建設國內領先、國際一流的先進材料產業園區;發展現代物流(鐵路)、口岸服務、加工貿易、跨境貿易等產業，建設成都國際鐵路港臨港服務業集聚區，用產業帶動城市轉型。

對此，記者了解到，下半年青白江區首先將加強功能設施建設，重點推進總投資35億元的車輛服務中心、多式聯運工程等5個配套項目開工建設;其次將著力增強口岸樞紐集散能力，深化與上海、深圳等36個節點城市的聯運合作，試行“成都-廣西-泛東南亞”班列，力爭全年集裝箱吞吐量突破60萬標箱;同時還將爭設海峽兩岸產業合作示范區，促進與澳大利亞、以色列等國家館項目合作，切實增強陸港的國際影響力和區域集成力。

(新媒體責編：wb001)