8月30日，記者在位于高欄港區的珠海西站物流中心看到，雖然強臺風“天鴿”給這里的樹木和附屬建筑造成嚴重損害，但一個長700多米、寬66米、凈高13米的單體“巨無霸”室內鋼結構倉庫卻巋然不動，顯示出工程的良好質量。據了解，總投資5.8億元的該中心一期工程已基本完工，目前復產重建工作有序推進。

作為我市重點工程之一，廣珠物流中心承擔著發展廣珠鐵路物流貨運業務的重要使命。在廣珠鐵路物流發展股份有限公司的努力下，廣珠鐵路西站物流從無到有，今年上半年已發送貨物7000多車次，累計貨運40多萬噸。據悉，待珠海西站物流中心全部竣工投用，這里將建成一個集多式聯運、倉儲配送、庫存管理、保稅物流、供應鏈管理等多功能于一體的物流中心。

據了解，作為廣珠鐵路9個站點中最大的站點，珠海西站被視為改變珠西鐵路物流格局的關鍵節點。依托其建設的物流中心是珠海迄今為止規模最大的物流中心，項目總投資約25億元，分兩期建設。珠海西站物流中心一期工程占地面積約32萬平方米，由廣珠鐵路物流發展股份有限公司投資建設，包括一棟46965平方米的倉庫、一棟4679平方米的綜合營業樓、一個10KV變電所，以及一棟機械維修所等，房建工程建筑面積共52263平方米，還有相應配套的通信、信息、電力、給排水工程和機械設備等。珠海西站物流中心的建成使用，對促進高欄港經濟區物流運輸業發展，提高廣珠鐵路的運能和運輸質量，提升鐵路貨運量，優化地區運輸結構和完善鐵路網配套設施等方面都有著重要意義。

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