6日，江西省加快水運(yùn)建設(shè)工作會(huì)在南昌召開，本網(wǎng)從會(huì)上獲悉，到2020年，江西全省高等級(jí)航道達(dá)到995公里，九江紅光、南昌龍頭崗兩個(gè)港口物流園年內(nèi)取得工可批復(fù)，確保明年開工建設(shè)，2020年建成投入運(yùn)營(yíng)。

江西省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)王愛和介紹，目前，江西省共有新干航電樞紐、龍頭山樞紐2個(gè)在建項(xiàng)目，井岡山航電樞紐和九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐一期工程2個(gè)新開工項(xiàng)目，信江八字嘴航電樞紐、雙港航運(yùn)樞紐、萬(wàn)安樞紐二線船閘、九江紅光港口物流園、南昌龍頭崗港口物流園5個(gè)擬建項(xiàng)目，總投資232.92億元。

截至今年8月下旬，新干航電樞紐完成投資19.9億元，占總投資的51.9%，主體工程左岸船閘水下工程已完工，具備過(guò)水條件，正開展啟閉設(shè)備調(diào)試及控制室施工;右岸電站廠房土建工程完成99%，本月底實(shí)現(xiàn)船閘通航。龍頭山水電樞紐完成項(xiàng)目投資17.3億元，占總投資的48.3%，預(yù)計(jì)2017年12月船閘通航。

王愛和介紹，在未來(lái)，江西省將全面貫通三級(jí)航道，到2020年，全省高等級(jí)航道達(dá)到995公里。其中將原計(jì)劃到2020年底實(shí)現(xiàn)贛江三級(jí)通航目標(biāo)，提前至2019年底完成。將原計(jì)劃到2022年底實(shí)現(xiàn)信江三級(jí)通航目標(biāo)，提前至2020年底完成。建成一批規(guī)模化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的公用碼頭，新增港口吞吐能力4153萬(wàn)噸和136萬(wàn)標(biāo)箱。完善港口集疏運(yùn)體系，重點(diǎn)完善九江港、南昌港集疏運(yùn)體系，提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平。

“萬(wàn)安樞紐二線船閘年內(nèi)取得工可批復(fù)，確保明年開工建設(shè)，2020年建成通航。九江紅光、南昌龍頭崗兩個(gè)港口物流園年內(nèi)取得工可批復(fù)，確保明年開工建設(shè)，2020年建成投入運(yùn)營(yíng)。”王愛和介紹，在加快水運(yùn)建設(shè)的同時(shí)，同步抓好港口碼頭、疏港鐵路、疏港公路等項(xiàng)目前期和建設(shè)，確保2020年前基本建成。

原標(biāo)題：南昌龍頭崗港口物流園2020年建成投入運(yùn)營(yíng)

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