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    濟礦物流決戰四季度戰況如何?咱讓數據和事實說話!

    9月28日,濟寧礦業集團物流有限公司(以下簡稱“濟礦物流”)組織召開決戰四季度大會。濟礦物流負責人陳哲在會上發表了題為《強化責任,奮力拼搏,決戰四季度,確保各項任務按時完成》的講話。自此,濟礦物流決戰決勝四季度的大幕正式開啟。

    三部門聯合檢查,4人被問責處罰

    10月6日,濟礦物流調度室、企業管理部、人事勞資部三部門聯合開展了一次對值班人員在崗情況進行專項檢查的突擊行動。檢查中發現,10月6日參與濟礦物流值班人員、帶班領導都能堅守在公司內值班。但是,仍然有兩名公司值班人員在值班期間未能在值班記錄上簽字;而部門值班人員中也出現了短板——物貿分公司的一名值班人員在值班期間回家了,安全環保監察部的一名值班人員在值班期間擅自外出且無人替崗。

    針對上述突擊檢查中查出的問題,該公司于10月7日依據《濟寧礦業集團物流有限公司值班人員管理制度》第一項第二條和第三項第二條之規定,對以上四人進行問責、作出了各處罰100元的處理意見。并要求責任部門對其本人加強責任意識和大局意識教育,防微杜漸。

    圍繞四大板塊,督辦50項重點

    10月9日,為進一步強化各項工作落實,確保圓滿完成四季度各項工作任務,該公司企業管理部積極推進四季度重點工作督辦。主要圍繞重點工程、智慧化園區建設、園區安全生產、企業管理四大板塊50項重點內容進行督辦。而且他們對督辦工作整體情況進行了分析,采取“掛圖作戰”的策略,每一項內容都進圖表掛上墻,并對下一步工作開展提出具體要求:

    一是要聚焦重點,緊盯督辦工作核心,緊緊圍繞四大板塊,50項任務目標扎實進行逐項督辦,注重抓重點、抓難點、求實效。二是要明確任務分工,明確各項任務牽頭部門,落實好責任分工,充分發揮統籌協調作用,夯實督辦工作責任。三是要堅持問題導向,改進督辦工作方式,以解決問題、推動工作為核心,推動難點工作、重點項目有序開展。

    10月份卸煤65.79萬噸,發運60.49萬噸

    11月1日,據濟礦物流調度室統計的數據顯示,今年10月份,濟礦物流共迎來106列火車、接卸煤炭65.79萬噸,發運煤炭60.49萬噸。值得一提的是,濟礦物流作為山東省煤炭應急儲備基地,全力保障中秋節、國慶節“雙節”期間民生行業的正常運行是義不容辭的責任。為此,濟礦物流干部職工站在保煤炭供應就是保民生、保穩定的政治高度履職盡責,他們主動承擔社會責任、堅守工作崗位,10月1日至10月8日共迎來火車30列、接卸煤炭20.1萬噸,送走貨車4626輛、發運煤炭13.88萬噸,有力緩解了濟寧及周邊地區因“雙節”放假而出現的煤炭供應緊張問題。

    負責發運工作的貨場管理廠廠長雷波告訴記者,他們的任務就是把煤炭發運出去,貨場的職工每天兩班倒,每班12人,上24小時,歇24小時,基本上每天發運煤炭五六百車,而且零差錯、零投訴是常態,決戰四季度能順利完成煤炭發運的硬任務才是真本事。

    單日卸煤39482噸,再次刷新記錄

    11月4日,濟礦物流公司單日火車接卸煤炭39482噸,這是該公司自今年上半年實現最高日接卸煤炭37858噸后再一次刷新記錄。

    一線運行工區區長劉建國告訴記者,濟礦物流有時候一天來6列火車,由于時間緊、任務重,職工們忙的連吃飯都顧不上去食堂,派專人打回來在清車現場吃,而且早班、中班、夜班“三八制”滿負荷運行,每班保持30人的出勤狀態,很多職工都是主動加班加點卸煤、清車,運行工區的職工們克服了來車勤、大列多的難題,而且沒有出現任何生產影響和安全問題,每次都圓滿地完成了接卸任務,這幫伙計們是真出了大力啦!

    一邊是經營不能停,一邊是基建不能慢

    近段時間以來,濟礦物流一邊應對不斷變化的生產經營形勢,一邊加緊工程建設施工,多項工作都是交叉進行、壓茬推進,既拆橋、拆閘、建集裝箱碼頭,又跑鐵路專用線手續和土地手續,部分智能無人化裝備(比如,智能巡檢機器人、堆取料機無人化)也已投入使用、運行良好,大大提高了工作效率和安全指數。與此同時,他們還快速搬了“家”——濟礦物流全員搬進了嶄新的辦公、宿舍樓,濟礦物流園區內、全國最大鋼結構儲煤棚的彩鋼瓦封閉工程圓滿收官,再加上單日卸煤39482噸的這次刷新歷史記錄……這一個個戰果的成功奪取,既得益于濟礦物流負責人陳哲到任后采取的一系列新舉措,也得益于濟礦物流廣大干部職工的向心力、凝聚力和強大的執行力。

    此外,濟礦物流調度室切實發揮生產協調指揮中樞的作用,對生產過程中出現的各種不利因素及時化解,排除障礙,組織對各類生產影響進行精研細分,加大落實整改力度,降低了影響時間。濟礦物流總經理助理兼生產技術部經理王亞林曾不止一次地告訴記者:“調度是濟礦物流生產運行的‘中樞’,濟礦物流園區地面設備分布廣,煤流系統復雜,調度員必須密切掌握各方面情況,火車不等人,在來車接卸和取煤作業時需要統籌安排,不能有一絲含糊。”而且,生產技術部負責鐵路方面的人員深入學習,與鐵路方面默契配合,調車和初檢等環節效率大為提升;工區對重點設備維護到位,加強巡回檢查,確保卸車機和煤流系統的運行順暢……這些事看似細小,不足為奇,但都是步步為營、穩扎穩打的具體表現,更是濟礦物流決戰決勝四季度不可或缺的主導力量。

    “人生難得幾回搏”,當此之際,濟礦物流人必須拿出百分之百的精神和勁頭,真正以大干的常態、拼搏的姿態、沖刺的狀態決戰四季度,英勇奮戰,千方百計去完成各項年度目標任務,堅決打贏四季度安全生產攻堅戰、決勝四季度。

    (新媒體責編:zfy2019)

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