國慶中秋長假期間，中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心的職工堅守工作崗位，全力確保進出口貨物運輸安全暢通。

在中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心，從事外貿生意將近20年的蘭淑娟正在查看自己公司的貨物。稍后，這些貨物集裝箱就將搭乘X9091次貨運列車前往哈薩克斯坦的阿拉木圖。中歐(中亞)班列給公司帶來的實惠蘭淑娟心里有本賬：“我們今年發了有1500到1600個箱子，一個箱子能降低到3000元——4000元。中歐班列開了以后，成本降低了，速度上來了。”

貨物多了，相應的監管模式就得跟上。烏魯木齊出入境檢驗檢疫局副局長陳世華告訴記者，目前中歐(中亞)班列的檢驗檢疫已經實行了出入境全申報：“比如說內地一家企業，他在當地檢驗檢疫部門申報，都是通過中歐班列快速核放系統，我們這里就可以看到系統，直接放行就可以了。縮短了他們的流程時間，降低了成本，加快了通關速度。”

完成了貨物裝載，列車駕駛員陳剛開始做出發前的信號檢查。稍后這趟列車就將開往阿拉山口：“以前因為是單線運行，要從這開到阿拉山口基本上要十幾個小時，現在呢我們只需要六個多小時就可以到。現在是牽引噸數大，反而速度還要高比以前。作為一個中歐班列司機我很榮幸很自豪。我們確保列車安全、正點，為十九大獻禮。”

隨著一聲汽笛聲，滿載著日用百貨、化工產品等36節集裝箱貨物的X9091次列車緩緩出站。新疆新鐵國際物流有限責任公司副總經理周彥紅說，中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心2016年5月26號投運，到今年的10月5號已累計開行中歐(中亞)班列600列。從開行之初的一周一列，到現在的一天兩列常態化開行，中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心預計將實現年開行中歐(中亞)班列700列的目標：“我們年初的計劃是全年開行五百列，遠遠超出了我們的預想。后期我們主要的開展目標重點就是把新疆的農副產品，新疆北疆地區的番茄醬這一塊兒的運輸組織正在對接當中，計劃今年發運5—10萬噸，主要是往歐洲方向。”

(新媒體責編：wb001)