今日，國家郵政局副局長陳凱在國務院政策例行吹風會上介紹了農村寄遞物流發展的相關情況。陳凱表示，到2025年，基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農村寄遞物流體系，實現鄉鄉有網點、村村有服務，農產品運得出、消費品進得去。

農村寄遞物流是農產品進城、消費品下鄉的重要渠道之一，對滿足農民生產生活需要、釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有重要意義。今年上半年，我國農村地區快遞的收投量已經超過200億件，較去年同期增長了30%以上。與此同時，農村寄遞物流體系也存在末端服務能力不足、基礎設施薄弱等一些突出問題，亟待完善頂層設計，加強體系建設，提升發展質效。

陳凱談到，完善農村寄遞物流體系將聚焦關鍵環節和重點領域，兼顧行業現狀與發展方向，統籌各方資源，打造四個支撐體系，推動完成四項重點任務。

突出重點支撐，加強體系建設。為破解農村寄遞物流體系發展中遇到的突出問題，更好發揮農村郵政的網絡優勢，國家郵政局將充分利用農村各類末端配送的社會資源，有效統籌寄遞物流與農村電商、交通運輸、供銷、商務流通等相關資源實現協同發展，加快補齊農村冷鏈寄遞短板，建立健全農村郵政、末端共同配送、協同發展、冷鏈寄遞四大體系，著力增強基礎服務能力，強化資源共享，深化協同融合，提升農產品的流通效能。

聚焦重點任務，完善配套保障。農村寄遞物流體系建設將充分發揮有效市場與有為政府的作用，促進城鄉普惠、助力鄉村振興、增進民生福祉，著力解決農村地區消費品送進來和農產品寄出去的問題，推動完成四項重點任務：一是分類推進快遞進村工程，在東中部農村地區充分發揮市場作用，提升快遞進村水平;在西部農村地區充分發揮郵政在農村的網絡優勢，擴大快遞進村的覆蓋面。二是完善農產品上行的發展機制，將建設300個快遞服務現代農業的示范項目，探索為農產品上行提供專業化寄遞服務模式。三是加強寄遞物流基礎設施建設，建設縣級寄遞物流公共配送中心和村級寄遞物流綜合服務站，加快農村郵路的汽車化。四是深化寄遞領域“放管服”改革，簡化農村網點的備案手續，加強農村寄遞服務監管，保障群眾合法權益。

(新媒體責編：xmtqyd)