9月2日，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)暨重慶港務(wù)物流集團(tuán)和四川省港航投資集團(tuán)合資公司簽約活動(dòng)在重慶兩江新區(qū)舉行。

活動(dòng)上表示，川渝兩地港航物流龍頭企業(yè)將攜手組建成立“重慶川渝港航物流有限公司”(暫定名)，共同致力于統(tǒng)籌利用長(zhǎng)江上游港航物流資源，提升港口航運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)及綜合物流服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化川渝兩地營(yíng)商環(huán)境，降低社會(huì)物流成本，為推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心提供重要支撐。

建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，是重慶兩江新區(qū)和四川天府新區(qū)被賦予共同打造內(nèi)陸開放門戶的重要使命。建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心是推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要路徑。四川省港航投資集團(tuán)控股瀘州港、宜賓港、樂山港、南充港、廣安港等。重慶港務(wù)物流集團(tuán)司主要承擔(dān)重慶市轄區(qū)內(nèi)港口投資建設(shè)及經(jīng)營(yíng)管理職能，旗下果園港作為西部地區(qū)首批港口型國(guó)家物流樞紐，已實(shí)現(xiàn)了東西南北四向聯(lián)通、鐵水公空四式聯(lián)運(yùn)，是我國(guó)內(nèi)河最大的多式聯(lián)運(yùn)港口。

據(jù)介紹，合資公司的成立，在服務(wù)融入“雙循環(huán)”格局和雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)大背景下，對(duì)于實(shí)現(xiàn)重慶與四川港口優(yōu)化資源配置，更好發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道效益，推動(dòng)川渝兩地開放經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì)和通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展，融入開放共享的全球網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。

——實(shí)現(xiàn)川渝港口的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)兩地港口資源與物流需求有效銜接。合資公司組建后，重慶港務(wù)物流集團(tuán)和四川省港投集團(tuán)將本著川渝港口資源統(tǒng)籌綜合利用，減少內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的原則，共同發(fā)展集裝箱航運(yùn)、港口和航運(yùn)配套業(yè)務(wù)，拓展陜南、甘南、湘鄂西、黔北等腹地貨源，優(yōu)化航線布局，拓展腹地貨源，保證瀘州-上海、瀘州-武漢、宜賓-上海、宜賓-重慶航線班輪穩(wěn)定開行，優(yōu)化兩地港口水運(yùn)航線布局，提升川渝港口散貨改集裝箱化水平，提升川渝港口集裝箱吞吐量，促進(jìn)物流運(yùn)輸降本增效。

——統(tǒng)籌發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道作用，暢通川渝地區(qū)物資進(jìn)出大通道。合資公司的組建標(biāo)志著長(zhǎng)江黃金水道上游港口、航運(yùn)、物流龍頭企業(yè)的合作共贏進(jìn)程加快，有利于統(tǒng)籌發(fā)揮東向長(zhǎng)江黃金水道作用，利用川渝兩地瀘州、宜賓、重慶等港口服務(wù)川渝、湘鄂西、陜南、黔北等地的水陸交通樞紐和物資集散樞紐優(yōu)勢(shì)，特別是重慶萬(wàn)州港地處三峽庫(kù)區(qū)一級(jí)航道的資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮長(zhǎng)江服務(wù)四川乃至西部地區(qū)物資進(jìn)出的黃金水道作用。

——推動(dòng)雙方互利共贏、協(xié)同發(fā)展，提升市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。合資公司的組建將充分優(yōu)化整合重慶港務(wù)物流集團(tuán)、四川省港投集團(tuán)在港口運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)管理和物流產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展方面的經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)勢(shì)，在成渝地區(qū)形成相互促進(jìn)、共同發(fā)展的港口航運(yùn)物流大格局，共同拓展增量業(yè)務(wù)，提高經(jīng)營(yíng)專業(yè)化、市場(chǎng)化和規(guī)范化水平。

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