2021年10月19-20日，以“助力雙循環·共享新發展”為主題的第八屆中國國際物流發展大會在保定市隆重舉行。國家部委領導、駐華使節以及國內外專家學者、物流界精英翹楚共赴金秋十月保定之約，共商國際物流發展大計，共謀國際物流發展美好未來。副省長胡啟生致辭并宣布大會開幕。全國政協經濟委員會副主任、中國國際經濟交流中心常務副理事長、國家市場監督管理總局原黨組書記畢井泉，中國交通運輸協會會長、原鐵道部副部長胡亞東，中國快遞協會會長、交通運輸部原副部長高宏峰，國家發展和改革委員會經濟貿易司司長王建軍分別致辭。國際物流與運輸學會主席拿督瑞德扎克·馬列克發表視頻致辭。市委書記黨曉龍致歡迎辭。市委副書記、市長閆繼紅主持開幕式。

大會會前和會議期間，全省共形成大會成果項目105個，總投資1370.2億元。28個符合產業政策、前期條件成熟、具有示范和帶動性的優質合作項目在大會集中簽約。簽約項目涉及跨境電商平臺、“一帶一路”國際物流、集裝箱物流、物流樞紐建設、城市配送物流中心等領域，計劃總投資433.37億元，利用省外、境外資金合計287.57億元。其中，泰通國際運輸有限公司與中阿產業投資基金管理企業的合作簽約也受邀在主論壇簽約儀式進行，這也是主會場唯一一對簽約雙方均為民營企業的合作。

20日，由保定市蓮池區政府、泰通國際運輸有限公司承辦的分論壇-“一帶一路”互聯互通發展論壇也拉開帷幕。作為承辦方，泰通國際邀請了國內知名專家學者、一帶一路沿線國家駐華使節以及鐵路港口等重點領域的大型企業代表同聚一堂，共襄盛舉，針對“一帶一路”互聯互通發展進行了熱烈的研究探討。

“一帶一路”橫跨歐亞大陸，是中國聯通世界的橋梁，也是沿線國家攜手共進的紐帶。“一帶一路”倡議提出8年來，得到越來越多國家的積極響應。“一帶一路”沿線國家基礎設施聯通不斷深化，國際互聯互通水平持續提升，一大批合作項目落地生根，絲路經濟帶和海上絲路的通道已經初步建成并開始運行。

“一帶一路”互聯互通發展論壇由保定市蓮池區區長張超同志主持，中國交通運輸協會副會長余卓民、保定市人民政府黨組副書記姬琳、國際物流與運輸學會新加坡分會主席卡姆吉特·辛格、河北省現代物流協會黨支部書記魯澤分別致辭。塞浦路斯駐華使館參贊歐陽路、白羅斯駐華大使館一秘阿列克松·科列索夫、烏克蘭駐華大使館一秘謝爾蓋·特姆齊西亞等外籍嘉賓分別致辭并表示愿與保定市、泰通國際開展多元化合作。

余卓民：自“一帶一路”倡議提出以來，共建“一帶一路”始終與時俱進，內涵不斷豐富，國際合作成績斐然，彰顯出強大的生命力和創造力。當前世界正面臨前所未有之大變局，世界需要和平，需要合作，需要和平發展道路，“一帶一路”倡議實施八年來碩果累累，在全球抗擊新冠疫情的背景下，“一帶一路”倡議必將為全球經濟加快復蘇注入新動力。

本次論壇的主題是“推進陸港建設·助力雙循環新發展格局”，希望各位專家、學者、企業家們各抒己見，暢所欲言，提出寶貴的意見和建議，共同助力共建“一帶一路”向高質量發展轉變。

姬琳：保定是首都“南大門”，雄安新區戰略腹地。自古就有“北控三關、南達九省、地連四部、雄冠中州”之譽，如今正加速融入京津雄保“一小時交通圈”和“半小時通勤圈”。保定是世界自然基金會和國家發改委確定的低碳試點城市，也是全國地級市中首個創新驅動發展示范市。研究與試驗發展經費投入強度、高新技術企業和科技型中小企業數量位居全省前列，打造了中國電谷、低碳城市等金字招牌。

保定作為京津冀世界級城市群中區域性中心城市，隨著協同發展縱深推進和雄安新區規劃建設，迎來了最好的發展時期，在服務北京、聯動雄安的同時，市委市政府高度重視“一帶一路”工作，大力開展與多地區、多國家的多元化合作。當前，我市正全力推進河北省重點項目--京雄保國際智慧港，以及集零補貼中歐班列、保秦鐵海快線、國際直采交易中心、“一帶一路”信息交易平臺于一體的新世紀物流中心等項目，不斷加快“一帶一路”國際貿易數字平臺推廣應用，加強與國內外的合作交流，精心打造京津冀世界級城市群中的品質生活之城。

魯澤：2021年是我國“十四五”規劃開局之年，是推進全面建設社會主義現代化國家新征程的關鍵之年。“十四五”時期我國將進入新時代發展重要戰略機遇期，機遇和挑戰并存，新階段新形勢為物流業發展匯聚了前所未有的強大動力，同時外部環境依然嚴峻復雜，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，世界經濟發展不穩定性、不確定性明顯增加，風險挑戰進一步增多，對物流業發展提出了新的更高要求。

“十四五”時期是保定市加快構建京雄保一體化發展新格局、建設京津冀世界級城市群中的現代化品質生活之城的關鍵五年。京津冀協同發展戰略帶來了承接疏解機遇、雄安新區大規模建設帶來了輻射帶動機遇，為保定市融入全球產業鏈、供應鏈提供了重要支撐。抓住國家京津冀協同發展、雄安新區建設、建設“一帶一路”的戰略機遇，圍繞建設國家物流樞紐承載城市，依托商貿服務型、陸港型兩大國家物流樞紐建設，加快發展現代物流業，對于促進產業結構調整、轉變經濟發展方式、擴大消費、節能降耗、增強城市綜合競爭實力和輻射帶動力，提高保定市的區域經濟中心地位，具有全局性戰略性意義。

保定市要立足京雄保一體化發展新格局，打造國內、國際互聯互通的國際物流網絡，圍繞打造全球布局的國際物流循環圈，依托中國(河北)自由貿易試驗區雄安片區建設，加快“一帶一路”建設，構建保定市國際物流公共服務平臺，為企業開拓國際市場提供全方位的服務，為保定市企業“走出去”和開展國際合作提供物流服務保障。

觀看完保定市蓮池區宣傳片，在諸位專家學者、政府領導、企業嘉賓的見證下，泰通國際董事長楚軒分別與中阿產業投資基金管理企業董事長馬學忠、河北陸港保稅物流有限公司黨委書記李鋼成、中鐵物流集團邢臺飛豹物流港有限公司總經理李恒祥，秦仁海運有限公司總經理王樹兵，秦皇島新港灣集裝箱碼頭有限公司董事長胡朝暉分別簽訂合作協議，主要圍繞開辟陸海新通道，打造陸海空多式聯運大聯盟與各大型鐵路、港口企業達成合作意向。

在接下來的演講環節中，北京工商大學數字經濟研究院院長白津夫、中鐵集裝箱運輸有限責任公司黨委書記董事長張驥翼、國家發展改革委綜合運輸研究所咨詢中心副主任賀興東分別圍繞聚焦中歐班列高質量發展主題，“鞏固穩定提升”這條主線，當前中歐班列發展現狀和前景，共同推動中歐班列發展“上臺階”“上水平”做了精彩演講。

白津夫：在今年6月召開的中歐班列工作會上，明確提出“六個著力”的工作重點，突出強調：聚焦中歐班列高質量發展主題，圍繞“鞏固穩定提升”這條主線，共同推動中歐班列發展“上臺階”“上水平”。

張驥翼：構建以新亞歐大陸橋等經濟走廊為引領，以中歐班列、陸海新通道等大通道和信息高速路為骨架，以鐵路、港口、管網等為依托的互聯互通網絡，打造國際陸海貿易新通道。

作為中歐班列和西部陸海新通道班列經營平臺，中國現代物流企業要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，在中國國家鐵路集團有限公司的領導下，適應新時代要求，貫徹新發展理念，以優勢互補為基礎，以合作共贏為原則，以鐵海快線為載體，攜手各方，共同推進鐵海聯動發展，努力為服務國家重大戰略和構建新發展格局作出新貢獻。

賀興東：中歐班列自2011年首發“渝新歐”班列以來，歷經“探索”“快速”“規范”三個發展階段，在此過程中，中歐班列開創了亞歐陸路運輸新篇章，彰顯了作為國際公共產品的地位和作用，搭建沿線國家互利共贏的橋梁紐帶，成為推動區域經濟發展重要的支撐。

中阿產業投資基金管理企業董事長馬學忠、新西蘭貿易發展局投資官張程輝、斯里蘭卡漢班托塔港口集團園區投資總經理張春嶺圍繞相關產業項目進行了主題演講。(文/張揚)

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