當(dāng)下，在包括逆全球化、貿(mào)易保護(hù)主義、新冠肺炎疫情等在內(nèi)的多種因素影響下，全球供應(yīng)鏈斷供頻發(fā)，風(fēng)險(xiǎn)陡增。提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全順暢，已成為世界各國的重要命題。在全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈變局背景下，以及“雙循環(huán)”的加持下，中外物流企業(yè)的機(jī)遇又在哪里?

在此背景下，備受關(guān)注的2021全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇(以下簡稱“本次論壇”)于11月8日在國家會展中心(上海)隆重舉行。本次論壇以 “全球供應(yīng)鏈變局與中國物流新機(jī)遇”為主題，由交通運(yùn)輸部支持，中國交通運(yùn)輸協(xié)會主辦，上海海事大學(xué)聯(lián)合主辦，中國交協(xié)城市物流分會、界上傳媒、物流時代周刊承辦。論壇召開期間，通過視頻及圖文直播觀看等線上方式參會人數(shù)近萬人，線下參會百余人。

匯聚行業(yè)大咖，鎖定行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)

據(jù)悉，本次論壇重點(diǎn)圍繞“產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定”、“增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力”、“物流及供應(yīng)鏈企業(yè)如何共享雙循環(huán)戰(zhàn)略機(jī)遇”等話題進(jìn)行探討。此外，論壇還聚焦于國際與供應(yīng)鏈中國方案成果交流與經(jīng)驗(yàn)分享，群策群力，共享產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的中國解決方案。

本次論壇一經(jīng)舉辦便得到了各方的高度關(guān)注，如央視新聞頻道朝聞天下欄目、大眾新聞、網(wǎng)易等媒體對本次論壇的舉行進(jìn)行了報(bào)道。

參加本次論壇的嘉賓有中國交通運(yùn)輸協(xié)會常務(wù)副會長余卓民，上海海事大學(xué)校長陸靖，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)原董事、黨組副書記孫家康，中國交協(xié)城市物流分會會長、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理兼中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司董事長韓駿，中國(上海)自貿(mào)區(qū)研究院院長、國際物流與供應(yīng)鏈咨詢委員會發(fā)起人黃有方，山東港口集團(tuán)董事、總經(jīng)理李奉利，上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司董事長聶騰云，上海海事大學(xué)研究生院院長楊斌，聯(lián)邦快遞中國區(qū)總裁陳嘉良，中國交協(xié)城市物流分會副會長、日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司總經(jīng)理于貞超，準(zhǔn)時達(dá)國際供應(yīng)鏈有限公司全球解決方案中心負(fù)責(zé)人梁園，唯智信息技術(shù)(上海)股份有限公司總裁陳夢槐等政府、協(xié)會、企業(yè)、院校等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人，以及媒體記者共同見證了本次論壇的盛況。本次論壇由全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇執(zhí)行主任、物流時代周刊社長倪瑋主持。

同時，本次論壇還克服了全國新冠疫情多點(diǎn)散發(fā)帶來的影響，吸引了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、山東港口集團(tuán)、韻達(dá)貨運(yùn)、聯(lián)邦快遞、日日順供應(yīng)鏈、準(zhǔn)時達(dá)、唯智信息、以及百世國際、凱樂士、中鼎集成、米其林(中國)、山東交運(yùn)、嬴徹科技、極智嘉、oTMS等近百家內(nèi)外知名物流企業(yè)代表前來參會。

緊跟國際形勢，直面供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)與機(jī)遇

貿(mào)易興旺得益于物暢其流。物流作為服務(wù)貿(mào)易行業(yè)的重要組成部分，是貿(mào)易發(fā)展的前提與基礎(chǔ)，對推動經(jīng)濟(jì)和社會可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。然而，近兩年受新冠肺炎疫情等因素影響，國際供應(yīng)鏈體系受到較大沖擊，而在后疫情時代，如何保障供應(yīng)鏈順暢運(yùn)行成為擺在企業(yè)面前的重要課題。

正如中國交通運(yùn)輸協(xié)會常務(wù)副會長余卓民在致辭中所言，我國物流業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的地位和作用越來越凸顯，同時，當(dāng)今世界處于百年未有之大變局，在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同和競爭，步入全新的重構(gòu)階段的變局中，也面臨發(fā)展的機(jī)遇。

上海海事大學(xué)校長陸靖在論壇上也表示，當(dāng)前，百年變局和疫情疊加，給世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。新冠疫情影響非常深遠(yuǎn)，全球供應(yīng)鏈正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，幾乎所有企業(yè)都在遭受供應(yīng)鏈斷裂和部分?jǐn)嗔岩�發(fā)的緊張短缺問題。

有挑戰(zhàn)就有機(jī)遇。在此背景下，物流及供應(yīng)鏈企業(yè)不斷摸索，搶抓“雙循環(huán)”戰(zhàn)略機(jī)遇，創(chuàng)新業(yè)務(wù)布局。

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司董事長韓駿在分享中介紹了中遠(yuǎn)海運(yùn)物流的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)：“在應(yīng)對新變局的前提下，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以危為機(jī)，以變應(yīng)變，以維護(hù)全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定順暢為目標(biāo)，持續(xù)優(yōu)化全球的物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)加大航運(yùn)投入，鞏固提升全球航運(yùn)的龍頭地位，利用豐富的應(yīng)用場景，推動5G智慧港口建設(shè)，并陸續(xù)建成了廈門遠(yuǎn)海全自動集裝箱碼頭，阿布扎比自動化集裝箱碼頭等項(xiàng)目，致力于打造中國一流物流供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺，圍繞‘一帶一路’雙循環(huán)正在加力、加快在全球的資源和網(wǎng)絡(luò)布局，提升服務(wù)能力。”

山東港口集團(tuán)董事、總經(jīng)理李奉利從構(gòu)建國際物流與供應(yīng)鏈生態(tài)圈的角度分享了山東港在暢通陸海物流通道，加快一體化發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型等方面的做法：“山東港積極推進(jìn)東西雙向互濟(jì)和陸海內(nèi)外聯(lián)動，通過增航線、擴(kuò)倉容、特中轉(zhuǎn)、開班列、建陸港、拓貨源，提升供應(yīng)鏈服務(wù)能力，同時，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型層面，通過構(gòu)建平臺，加強(qiáng)自動化碼頭建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了港口服務(wù)貿(mào)易、交易全程物流、商務(wù)結(jié)算、金融服務(wù)、政策服務(wù)等一體化客戶服務(wù)方案，既實(shí)現(xiàn)了從港口物流運(yùn)營商到供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商的轉(zhuǎn)變，適應(yīng)了新變局，同時又為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了山東港口的擔(dān)當(dāng)，為打造東北亞地區(qū)國際航運(yùn)樞紐中心，推動陸海內(nèi)外聯(lián)動發(fā)揮了積極的作用。”

聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良則結(jié)合國際貿(mào)易形勢闡述了自己的觀點(diǎn)，他認(rèn)為，新冠疫情給國際社會帶來了經(jīng)濟(jì)、公共衛(wèi)生、社會等多重危機(jī)和挑戰(zhàn)，需要多方攜手形成合力，而物流快遞企業(yè)在其中責(zé)無旁貸，更要將商業(yè)發(fā)展與協(xié)同全球議題相結(jié)合。能源危機(jī)、氣候變化等議題是國際社會面臨的重要挑戰(zhàn)，以可持續(xù)方式推進(jìn)物流領(lǐng)域發(fā)展和相關(guān)能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，成為后疫情時代促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的助推器。

群策群力，共享產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的中國解決方案

面對后疫情時代經(jīng)濟(jì)格局和產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈運(yùn)行方式的加快改變，要加快發(fā)展新模式、新技術(shù)下的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，培育多業(yè)融合共生發(fā)展的物流經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，推動現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。而且放眼全球，當(dāng)下中國物流解決方案在國際貿(mào)易以及物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的重要性逐漸顯著。我國物流業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的地位和作用也越來越凸顯。基于此，智能化、數(shù)字化的物流體系顯得格外關(guān)鍵，其在很大程度上保障了我國供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)展，也有力支撐了疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

正如中國交通運(yùn)輸協(xié)會常務(wù)副會長余卓民在致辭中所言，在全球經(jīng)濟(jì)面臨深刻變局、國際物流與供應(yīng)鏈加快轉(zhuǎn)型的大背景下，數(shù)字化、集成化和線上線下融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)態(tài)勢正在形成。由單一服務(wù)走向提供集成解決方案，成為企業(yè)競爭的焦點(diǎn)。

如日日順物流，其在數(shù)字化上的變革和實(shí)踐是從整個消費(fèi)者的需求端快速的倒推到工廠端，真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)工廠跟消費(fèi)者之間的有效的連接。據(jù)了解，日日順場景物流+一體化供應(yīng)鏈管理解決方案，將物流服務(wù)的最終交付對象由企業(yè)轉(zhuǎn)向個人消費(fèi)者，從終端用戶體驗(yàn)出發(fā)，開辟新模式-場景物流;推動物流從“送到”即完成服務(wù)，向滿足用戶個性化需求，實(shí)現(xiàn)價值增值的方向轉(zhuǎn)變，將傳統(tǒng)物流服務(wù)重點(diǎn)成為創(chuàng)造用戶新消費(fèi)的起點(diǎn)，即用戶體驗(yàn)迭代為核心，圍繞用戶構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)生態(tài)，增加用戶粘性，以實(shí)現(xiàn)從用戶到終身用戶的轉(zhuǎn)變。

如準(zhǔn)時達(dá)，其針對中國制造企業(yè)在國際供應(yīng)鏈管理信息化上的不足，打造國際供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可保證供應(yīng)鏈的全球可視化，通過系統(tǒng)的互通互聯(lián)，把從采購端到生產(chǎn)端到制造端再到分銷端乃至維修端的所有數(shù)據(jù)共聯(lián)起來，形成大數(shù)據(jù)。把更準(zhǔn)確、更優(yōu)質(zhì)、更有效的數(shù)據(jù)提供給經(jīng)營管理者，能更有效地幫助他們提升企業(yè)供應(yīng)鏈的質(zhì)量，進(jìn)而提升企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

如中遠(yuǎn)海運(yùn)物流環(huán)渤海灣集裝箱甩掛物流項(xiàng)目，旨在圍繞環(huán)渤海灣打造公鐵海聯(lián)運(yùn)“渤海快線”物流新產(chǎn)品，中心點(diǎn)為渤海灣滾裝船運(yùn)輸，采用甩掛運(yùn)輸模式進(jìn)行海陸聯(lián)運(yùn)。結(jié)合公路運(yùn)輸進(jìn)行兩端短倒，同時解決35噸鐵路箱下水技術(shù)瓶頸，利用兩端鐵路線將服務(wù)鏈條大幅度延伸。在環(huán)渤海灣各口岸聯(lián)合口岸碼頭打造專業(yè)集裝箱場站物流園，實(shí)現(xiàn)場站裝卸、堆存、倉儲、換裝、配送等綜合物流服務(wù)。同步進(jìn)行配套數(shù)字化建設(shè)，為客戶提供全方位、一體化現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流服務(wù)。

如唯智信息，其打造的可視化平臺，即通過數(shù)據(jù)集成服務(wù)追溯集裝箱的在途狀態(tài)，計(jì)算貨物預(yù)計(jì)到達(dá)時間以及延誤后的到達(dá)時間。此外，唯智信息定義了4個關(guān)鍵指標(biāo)來描述供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型：超能的預(yù)見度、超能的智能、超級的流程化以及高效率。

……

當(dāng)下，越來越多的物流及供應(yīng)鏈企業(yè)瞄準(zhǔn)國際發(fā)展形勢，直擊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全發(fā)展的痛點(diǎn)，摸索并制定智慧解決方案。為進(jìn)一步推動中國方案在國際物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用，凝聚中國企業(yè)智慧力量，提升中國企業(yè)競爭能力，本次論壇組委會聯(lián)合物流時代周刊，推出了“2021物流與供應(yīng)鏈(中國)解決方案征集暨TOP50發(fā)布”活動。會上，全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇執(zhí)行主任倪瑋向業(yè)界發(fā)布了2021物流與供應(yīng)鏈(中國)解決方案TOP50。

站在新一輪擴(kuò)大開放的歷史起跑線上，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化、中國企業(yè)國際化的大潮，直面新冠疫情等多種因素帶來的挑戰(zhàn)，中國物流搶抓“雙循環(huán)”戰(zhàn)略機(jī)遇，穩(wěn)步提升服務(wù)，積極輸出中國解決方案……2021全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇的成功舉辦，恰逢其時，搭建起國際商貿(mào)、制造、物流等企業(yè)間的交流合作及經(jīng)驗(yàn)分享的新平臺，成為聯(lián)系國際供需端的新橋梁，更成為輸出中國物流方案的新渠道。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)