對于電商來說,“雙十一”是結束了,但對于新疆物流行業來說,考驗才剛剛開始。新疆各大物流公司正紛紛采取多項措施“淡定”迎接持續到來的元旦、春節購物季。

黨的十九大報告中指出,堅持新發展理念。發展是解決我國一切問題的基礎和關鍵,發展必須是科學發展,必須堅定不移貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念。因此,在加強物流等基礎設施網絡建設上,新疆不斷與互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合,在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點、形成新動能。

科技助力產業大發展

11月15日,大批“雙十一”的包裹開始從全國各地匯集到中國郵政速遞物流股份有限公司烏魯木齊郵件處理中心(以下簡稱郵件處理中心),盡管數量龐大的包裹“襲來”,但郵件處理中心卻能從容應對,這都得益于全套全自動的郵件分揀系統。

在郵件處理中心里,包裹經過安檢系統后,由皮帶傳輸機運送到各個掃描口,每個掃描口有兩名工作人員對包裹進行地址掃描,經過這一道手續后,包裹又坐上傳送帶,被送往分揀口,郵件經過紅外掃描后,便可自動識別“蹦到”要投遞的格檔里。格檔口的工作人員把郵件取出碼到托盤車上,再裝車前往投遞網點。

“以前我們都需要人工進行分揀,2015年投入全自動分揀設備,中間是恒速傳送帶,兩邊共有112個投遞格口。系統上線后,一個郵件從卸車到完成分揀,總過程只需一分鐘。”中國郵政速遞物流股份有限公司烏魯木齊分公司網控部副總經理賴新玲介紹,全自動分揀機每小時可處理郵件7000件,一天可處理12萬件-15萬件郵件,最高日處理峰值達17萬件左右。原來由近20人一天完成的工作,現在半個小時就能全部分揀完畢。

近年來,伴隨著電子商務的飛速發展,物流企業也在謀劃轉型升級,其中各類自動分揀系統的應用,可以大量減少包裹分揀過程中的勞動成本,提高分揀效率和準確性。

“我們現在正在建設的新的運轉中心,將全面引入全自動化設備,屆時,申通快遞的效率將大大提高。”新疆江南申通物流有限公司運營部經理劉勝玉說,新的分撥中心在新疆君豪小商品城附近,快遞新疆轉運中心占地30畝。項目完成后,預計日快件操作將達到20萬件,年收入將達到1.8億元,包括申通國內快遞、申通國際快遞、申通物流、申通文化、申通生活五大模塊。

除了傳統的物流企業,很多商貿企業也在不斷提升物流水平,促進行業的轉型升級。在智能化的蘇寧新五代智能物流基地中,你看不到太多忙碌的分揀工人,這個過程被智能的機器所代替。經過驗收的大件商品,比如家電由高臂叉車轉移到8米高的高位貨架上,通過電子標簽分撥系統進行分撥,員工接著按照門店訂單用電子標簽系統進行揀貨。“服務器精確調控著商品從入庫、分撥、揀貨到配送的全環節。通過軟硬件系統和大數據的驅動,訂單實現最快30分鐘出庫。”蘇寧云商集團烏魯木齊地區管理中心總經理王文璽說。今年6月,新疆蘇寧物流基地一期正式投入使用,在這一模式下,對于小商品的揀選速度可以達到1200件/小時,這種速度是傳統人找貨揀選方式的10倍以上。

物流建設駛上高速路

新疆物流行業提質升級,從小了說加快了速度,減少了成本,往大了說,這與新疆整體發展密不可分。

如果說物流節點城市是“點”,物流通道是“線”,那么通過道路連通城市,“點線結合”就形成了面,新疆物流業的轉型升級,不僅提高了效率,更是正在發展成為聯通國際、布局合理、安全有序的現代物流服務體系。

今年,經新疆維吾爾自治區人民政府批準,自治區發改委、商務廳、經信委、交通運輸廳聯合發布了《新疆維吾爾自治區物流業“十三五”發展規劃》和《新疆維吾爾自治區物流業降本增效專項行動方案(2016-2020年)》(以下簡稱《行動方案》),規劃了將構建東西向三條出疆國際通道為主和南北向三條疆內聯系通道為輔的物流通道體系;部署了降低企業物流成本、提高社會物流效率工作,大力推進物流業轉型升級和創新發展,加快推進絲綢之路經濟帶核心區商貿物流中心建設。

“十三五”期間,將打造環烏魯木齊城市群(包括昌吉市、五家渠市、準東經濟技術開發區、吐魯番市)物流協同發展示范區;依托正在申報的中國亞歐經貿合作試驗區和烏魯木齊跨境電子商務綜合試驗區,建設自由貿易園區和跨境電子商務園區。

“在《行動方案》中,以建設絲綢之路經濟帶核心區商貿物流中心為目標,以推動全區物流業降本增效為重點,著力解決瓶頸制約,落實各項支持政策,優化要素資源配置,提升物流綜合服務能力,建立標準化、信息化、網絡化、集約化、智慧化的現代物流服務體系,降低物流成本,提高社會物流運行效率。”自治區發改委經濟貿易處相關負責人表示,《行動方案》的實施,有利于加快推進自治區物流行業降本增效,提升物流業競爭力;有利于推進物流業與相關產業聯動,實現相關產業聚合發展;有利于解決物流成本高、物流效率低等突出問題,為自治區供給側結構性改革提供推力與支撐。

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