在我省開展“收好官、開好局”競賽活動之際，我省的物流業降本增效專項行動，不僅為我省實體經濟參加競賽活動加了一把勁，也為破解“青海不包郵”打下扎實基礎。

11月22日，記者從省政府了解到，降低物流成本是供給側結構性改革的重要內容，全社會物流費用的高低直接影響著實體經濟企業的競爭力。因此，加快物流業發展，對于推進供給側結構性改革，增強經濟發展內生動力，培育發展新動能具有重要意義。

這次降低物流成本專項行動，并非簡單地多設幾個投遞站、多開幾家物流公司，而是從行政審批、稅收政策、基礎建設等多個領域入手，織就的是一張反應迅速、成本低廉、協調服務的物流網。

專項行動首先是從簡化行政審批手續開始，積極營造良好的營商環境。其中，就有加快推進“多證合一”“一照一碼”“先照后證”改革，進一步簡化物流企業住所和經營場所登記條件，鼓勵物流交易網絡化經營布局。包括探索建立物流領域審批事項的全程網上辦理，降低制度性交易成本。

在完善物流領域稅費政策、降低企業成本方面，包括了落實物流領域增值稅政策、合理降低物流用電成本、降低和規范物流領域收費、降低物流用地成本等多項內容，讓物流企業沒有了后顧之憂。

為促進我省實體經濟健康發展，專項行動還將促進物流業與制造業聯動發展。鼓勵物流企業面向制造業轉型升級需求，拓展提升綜合服務能力，為生產企業提供精細化、專業化物流服務。重點在新材料、裝備制造、鹽湖化工、鋰電、高原生物醫藥、特色輕工等優勢產業領域推廣現代物流技術和理念，為生產企業提供采購物流、入廠物流、交付物流等精細化服務，并鼓勵大型自營物流面向社會提供公共物流服務。實施“兩業”聯動工程，鼓勵制造業企業通過物流流程優化再造降低成本。

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