9月4日，第三屆中國交通科技發展峰會在京召開!此次峰會以推動“綠色交通、科交協同”為主題，中鐵十四局集團兗州國際陸港物流有限公司網絡貨運分公司總經理王猛受邀參會發表主旨演講，下午，接受了《人民交通》雜志社訪談，深入探討交通科技創新領域產學研用的深度融合。

2021年12月，國務院印發的《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》表示“十四五”時期是加快推進交通強國建設、構建現代綜合交通運輸體系的關鍵五年。

“十四五”期間，規劃建設兗州國際陸港，打造集多式聯運、保稅物流、國際空港、歐亞班列于一體的現代物流和高端產業聚集區，不僅能夠大大降低企業物流成本，提升企業競爭力，支撐制造業高質量、集群化發展，而且能夠帶動國際貿易、跨境電商等產業集聚發展，打造對外開放新高地。

以此為契機，中鐵十四局集團兗州國際陸港物流有限公司網絡貨運分公司按下企業發展的“加速鍵”，利用網絡貨運這個重要的新型板塊，充分利用網絡平臺技術，發揮多式聯運和鐵路口岸特色，創新“互聯網+物流”服務模式，實現網絡運輸一體，打造成集智慧、科技于一體的“一站式”產業鏈國際陸港。

但，在行業競爭加劇，物流基礎設施基本建設完善的大背景下，王猛認為，目前物流行業運輸效率依然有提升空間，在“網絡貨運賽道”，應聚焦熟運力沉淀和骨干路線對流資源整合，此外，還應打通金融機構服務路徑，為物流鏈條的上下游提供金融賦能，緩解行業運費墊資壓力的大難題。

2021年，中鐵十四局集團兗州國際陸港物流園項目一啟建，物流園采用“一園九區”的整體規劃布局，分別為綜合服務區(海關大樓)、綜合倉儲區、海關監管兼集裝箱作業區、煤炭作業區(內貿)、商貿展示區、公路集散區、流通加工區、城市配送區、冷鏈物流區等。這一項目是進步也是突破，現在，中鐵十四局集團兗州國際陸港物流有限公司網絡貨運分公司正在開創著另一種景象的輝煌未來。

在采訪的最后，王猛談及未來公司的規劃信心滿滿，他表示，從眼下做起，規模穩步推進，不冒進、不追流量，追效益;要用好數據、結算、資金、品牌四大優勢，做厚做強服務價值;要從數字貨運向數字供應鏈演進，解決大宗商品流通過程中的安全問題、成本問題、效率問題。

(新媒體責編：caizhuo)