“旅游旺季來了，我最近從網上買了好多衣服準備出去玩的時候穿，以前要跑十幾公里路到鎮上取，現在家門口就能拿了”，近日，家住即墨市田橫鎮山南村的居民張薇薇表示，快遞自提點就設在村口的一家小店，“快遞再也不用攥到一起到鎮上取了，衣服不合適隨時都能退換，真是太方便了。”取快遞的方便激發了村民的網購熱情，便捷的物流方式也提升了村民的生活品質。

張薇薇感嘆的方便得益于青島城運控股集團“交郵快”專線的開通。2021年，山東省交通運輸廳下發《關于進一步推動農村客貨郵融合發展的通知》，為促進郵政快遞業與交通運輸融合發展，大力提升“快遞進村”效率，助力鄉村振興，城運集團充分發揮運力資源優勢，從2017年開始利用城鄉公交車輛開展便民捎帶服務，并于2020年與中國郵政集團青島有限公司簽訂戰略合作協議，啟動“交郵快”合作項目，使用往返城鄉的客車、公交車代運郵件、快件，將快遞送到村民手中。目前，“交郵快”專線已經在即墨、萊西、膠南、平度、膠州等鄉鎮全面推廣。

交郵快工作人員正在裝運快遞

公交車“帶貨”，實現農村快遞自由

“首批六條‘交郵快’專線是2021年3月15日開通的，這6條線路途經留村、岙山、豐城、洼里、溫泉、王村等公交站點。”城運控股交運集團運輸經營部副部長張金星介紹說，“交郵快”公交郵路的開通既解決了鄉村公交客流減少，公交車‘吃不飽’的狀況，又可以減少快遞行業在線路運力和網絡節點方面的重復投入，有效提升了農村快遞的投遞效率，讓農村居民和城鎮居民一樣，享受網絡時代的便捷高效服務，也凸顯了公交服務日益便民惠民的公益性。

在即墨岙山的韻達分揀中心，現場的工作人員正在忙碌。“楊師傅，今天到的包裹不少，來，在表上簽個字。”快遞負責人口中的楊師傅是公交車駕駛員楊彭賢，如今，快遞員是他的“第二身份”。不一會的功夫，幾十件快遞就已經放到了公交車上。經過30多分鐘的車程，公交車到達終點站田橫鎮山南村快遞服務站，山南村快遞服務點的負責人趙百成核對過快件數量后在快遞投遞單上簽下了字。楊師傅所運營的韻達田橫專線平均每日運送快件約一千件，極大地滿足了農村居民對更便捷的快遞服務的需求。“之前村里人都要到鎮上的快遞站去拿快遞，現在下班回家、晚上散步就能順路拿。”趙百成說。截至目前，城運集團在各區市農村地區合計開通“共享郵路”19條，平均每天的運量為5000多件，農村物流的“神經末梢”變得更加暢通。

“共配驛站”里的工作人員正在整理快遞

“共享郵路+共配驛站” 助力城鄉物流融合發展

每天在城運集團熙熙攘攘的泊里車站內都多了許多取快遞的附近居民，一打聽才知道現在這里不僅是車站，還是“城運泊里共配驛站”。據悉，這是城運集團依托農村客運站群資源優勢，主動補位農村寄遞物流體系基礎設施短板，在汽車站與快遞企業共建綜合驛站，這不僅降低快遞企業運輸、倉儲、投遞成本，又有效提升了快遞投遞效率，實現了交通運輸與快遞行業在“大交通”框架下的業態融合、資源整合。“鄉鎮客運站原本只具有基本的客運功能，場站閑置率較高、鎮村公交車輛入座率較低，因此我們把這塊利用了起來，形成‘公交郵路+共配驛站’農村物流運作模式。張金星總結認為，這種“一點多能、一網多用”的城鄉客貨郵融合發展模式，既符合區域資源條件和市場需要，又完善了縣鄉村三級農村物流體系。

據了解，城運集團目前共有“共配驛站”4處，分別是即墨王村、田橫、豐城和西海岸泊里共配驛站。“‘共享郵路+共配驛站’模式首先在即墨成功試點，并逐步在各區域推廣復制，2022年4月，即墨區還入圍山東省‘農村客貨郵融合發展樣板縣’”。張金星講到，“共配驛站”的建立能夠集約使用場站設施和運輸工具資源，節省網絡建設成本和運輸成本，是快遞進村的重要環節。“共配驛站”目前已吸引中通、申通、圓通、韻達、極兔等快遞公司加盟運作。“城運泊里共配驛站”作為城運集團在西海岸布局的首家鄉鎮級“交郵快”共配驛站，每天收件4000單左右，日進店人流量可達2000人次，極大滿足了周邊居民收發快遞的需求。

在前期“交郵快”取得良好成效的基礎上，2023年5月11日，即墨區7個鄉鎮18個郵政支局的快遞退件郵包也全部實現公交車運輸，為交通企業和郵政企業雙方實現降本增效，共贏發展奠定基礎。據了解，城運集團目前共安排7條公交線路，穿梭于18個郵政支局按預定時間收取退件郵包，雙方完成郵包交接后，將運至即墨汽車總站，由車站工作人員收集匯總核對后，用專車運至市郵政公司分揀中心，郵件交接、運輸、匯集過程流暢高效，完成整個流程用時不超過2小時。至此，“交郵快”運郵合作形成完整閉環，打通了上下行雙向郵路通道，“公享郵路+共配驛站”農村物流運作模式又向前邁進一步。

交郵快工作人員正在往公交車上裝快遞

打通農產品進城“最初一公里”，繪出鄉村振興新畫卷

暢通的物流服務體系，不僅為農村居民的日常生活帶來了便利，也為村里的特色農產品出村開通了“直達車”。即墨區獨占青島半小時經濟圈、山東半島1小時經濟圈核心地帶區位優勢，全區特色產業成帶狀分布——西部種子蔬菜、中部花卉中草藥、北部糧油畜牧養殖、東部果茶薯芋、沿海水產養殖、南部農產品物流加工，鄉村振興格局已初具規模，但豐富的農產品如何擺到市民餐桌上曾一度困擾著當地農民。

白廟芋頭產自即墨市岙山衛鎮西部的白廟山區，得天獨厚的嶗山天然山泉和富含微量元素的沙壤土質使白廟地區所產芋頭個大肉白,品質優良,成為別具風味的無公害農產品,深受消費者歡迎。“每年的10月份是芋頭的銷售旺季，以前寄芋頭給客戶要跑十幾公里到鎮上，現在在家附近的快遞驛站就可以把芋頭寄給客戶，時效有保障，方便也放心。”芋頭種植戶李波說道。“交郵快”專線開通以來，部分網民早上下單，當地農戶將農產品送到村級服務點，由公交車運送至市級綜合服務中心，中午即可收到商品，打通了特色農產品進城的“最初一公里”，為鄉村振興“齊魯樣板”起到了補光潤色的作用。

下一步，城運集團將充分發揮縣鄉站群資源和“村村通”公交的線路優勢，積極對接國家“快遞進村”工程，進一步擴大快件的“上車”代運和“進站”共配，建立全域高效配送網絡體系，培育打造農村客、貨、郵、商融合服務優勢板塊，服務百姓生產生活，助力鄉村繁榮振興。小快遞服務大民生，城運集團將會繼續邁著堅實的步伐，加快推進“交郵快”融合發展，為暢通城鄉經濟循環、保障和改善民生貢獻力量。(劉欣)

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