近年來，鄭州市一直致力于發(fā)展綜合交通運(yùn)輸，加快打造中部地區(qū)的交通物流中心。為了進(jìn)一步提高物流配送的效能，鄭州市積極開展國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，以完善物流配送供應(yīng)鏈，進(jìn)一步提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

6月14日，記者從鄭州市交通運(yùn)輸局了解到，鄭州市國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作發(fā)展步伐不斷加速，陸港型國家物流樞紐建設(shè)、航空貨運(yùn)發(fā)展以及高鐵物流中心建設(shè)都取得了突破性進(jìn)展。

作為中歐班列(中豫號)鄭州始發(fā)站，鄭州鐵路圃田車站已發(fā)展壯大為集發(fā)送中歐班列、特需班列、鐵海聯(lián)運(yùn)、零散“白貨”于一體的綜合型貨運(yùn)站。從無到有，從有到優(yōu)，運(yùn)力倍速增長，輻射范圍不斷擴(kuò)大，從鄭州始發(fā)的中歐班列累計開行超7000列，已構(gòu)建起“多站點多口岸”國際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，暢通鄭州通往歐洲、中亞、東盟等四個方向的國際物流干線通道，境內(nèi)外合作伙伴超過6000家，被譽(yù)為“一帶一路”上的“黃金列車”。下月中旬，中歐班列(中豫號)將迎來十周歲生日。未來，該班列將繼續(xù)開辟新線路，提高開行頻次和質(zhì)量，著力發(fā)展綜合物流、綜合貿(mào)易和物流金融，逐步將物流通道打造成高速經(jīng)貿(mào)通道，把位居中原的地理優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成高效的“貿(mào)易樞紐港”。

夏日炎炎，鄭州機(jī)場北貨運(yùn)站內(nèi)繁忙無比。工作人員接到航班信息和地面調(diào)度系統(tǒng)指令后，開始忙于進(jìn)行貨物拆板理貨作業(yè)。與此同時，數(shù)百噸時尚服裝和電子產(chǎn)品等貨物被裝載上多架國際全貨機(jī)，展翅飛向國際市場。

隨著鄭州新鄭國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程北貨運(yùn)區(qū)及飛行區(qū)配套工程建成開通，鄭州機(jī)場作為航空運(yùn)輸樞紐的貨運(yùn)保障能力達(dá)到110萬噸，實現(xiàn)“口岸+保稅”功能，引領(lǐng)并帶動航空經(jīng)濟(jì)集聚促進(jìn)融合發(fā)展。

鄭州機(jī)場通過航空電子貨運(yùn)信息服務(wù)平臺，對外已整合機(jī)場、海關(guān)、航空公司、貨物代理公司、卡車公司等各方信息資源，并開發(fā)航班訂艙、卡車預(yù)約、安檢申報、物流狀態(tài)實時查詢等線上功能，大幅減少了重復(fù)錄入數(shù)據(jù)和線下辦理業(yè)務(wù)的頻次，為客戶和監(jiān)管單位提供了“單一窗口”式的航空物流信息化服務(wù)。同時保障8架寬體貨機(jī)。以百噸進(jìn)口龍蝦生鮮航班為例，在降落到完成通關(guān)、卸機(jī)、裝上卡車等全流程僅用4個小時。這要比以往節(jié)約了50%的時間。

鄭州航空港站高鐵物流中心是承擔(dān)貨物存儲、標(biāo)準(zhǔn)裝箱、電子標(biāo)簽處理、安檢、分揀等職能的重要場所。中心通過擺渡運(yùn)貨車、地下專用通道和綜合物流通道連接高鐵裝卸站臺，其運(yùn)輸模式可以提高貨物周轉(zhuǎn)效率，實現(xiàn)鄭州航空港站的客貨分流，貨物處理能力約為20萬噸/年。

預(yù)計該中心將于今年8月竣工，將成為鄭州航空港區(qū)陸空聯(lián)運(yùn)型綜合貨運(yùn)樞紐的重要組成部分，引領(lǐng)中國高鐵物流行業(yè)邁向新的高度。

在國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作中，鄭州市采取多種措施，包括加強(qiáng)國家綜合貨運(yùn)樞紐的輻射影響力，拓寬貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，在提高運(yùn)輸效率的同時優(yōu)化貨物配送路徑，加快裝卸作業(yè)進(jìn)程，提高物流配送的時效和品質(zhì)等。通過這些措施，鄭州市成功將國家綜合貨運(yùn)樞紐打造成為一個規(guī)模龐大，功能齊全的綜合物流節(jié)點，大大提升了中部地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)恼�體水平。

在未來，鄭州市將繼續(xù)積極推進(jìn)國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，加大布局力度，進(jìn)一步提高貨物配送效率和時效性，推動中部地區(qū)物流轉(zhuǎn)型升級，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，建設(shè)更加繁榮富強(qiáng)的鄭州。

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