8月16日至22日，2023年世界機器人大會在北京舉行。今年大會以“開放創新 聚享未來”為主題，旨在展示全球機器人前沿技術和最新成果，搭建技術產業交流合作與開放共享的平臺。

京東物流不僅帶來了自主研發的智能倉儲和末端配送機器人，還向業界展示了在機器人研發過程中一以貫之的理念——“以場景應用為抓手，不斷推動內部實踐向外部賦能，通過行業解決方案為合作伙伴創造更大價值”。

四款機器人亮相京東物流展臺，覆蓋智能倉儲和配送場景

今年京東物流展臺重點展示了四款機器人，分別是天狼穿梭車、地狼機器人、智能快遞車和室內配送機器人。這些均是近年來京東物流打造的明星產品，吸引了眾多參會觀眾駐足圍觀。

天狼系統是以周轉箱或原包進行存儲、貨到人揀選的箱式立體庫系統，硬件部分由穿梭車、提升機、工作站、貨架、輸送系統以及供電、網絡、安全等系統組成，能夠實現高密度存儲、高流量出入庫等倉儲作業，是目前以箱式存儲效率最高的自動化系統。而地狼機器人，顧名思義，主要承擔倉內地面搬運工作，其最高承重達500-1000公斤，可以實現較高速運行和毫米級精度定位，適用于倉儲物流揀選作業環節中“貨架到工作站”的搬運以及制造業中的物料的柔性搬運，相比于傳統人工揀選，效率提升3-5倍。

智能快遞車則是京東物流為“最后一公里”基礎運力服務打造的智能機器人，目前已迭代至第五代，最大可載重可達200公斤，續航超過100公里，集成了高精定位、融合感知、行為預測、仿真、智能網聯等10大核心技術，可以實現L4級別自動駕駛。室內配送機器人能夠智能規劃路徑，自主完成過門禁、上電梯、自動避障等動作，最大載重達30公斤，可以在樓內配送或攬收快遞、配送外賣等，廣泛應用于商場、寫字樓等智能樓宇場景。

從智能倉儲到城區、樓宇內的智能配送，京東物流已逐步開發出了一套覆蓋供應鏈全鏈路的智能機器人體系，不僅能夠為消費者和用戶帶來更便捷、高效的服務，也為機器人技術在物流行業的應用提供了可借鑒的方向。”

從內部實踐到外部賦能，以機器人技術助力各行業降本增效

京東物流對于機器人技術的研發和投入并非一朝一夕，早在十余年前就已經開始。

彼時的京東物流由于業務需要，開始著手在全國范圍內構建一套擁有超大容量、且訂單處理能力極強的大型智能物流園區，即“亞洲一號”。“要做出全國乃至亞洲自動化程度最高的智能物流園區，超越所有傳統倉儲形態”，自然離不開智能機器人的應用。在沒有外部經驗可借鑒的前提下，京東物流開始了對于物流機器人的探索，天狼穿梭車、地狼機器人等產品也先后問世。

雖然最初的應用場景是聚焦于“亞洲一號”這樣的內部實踐，但在機器人開發過程中，京東物流始終以服務行業為目標設計和打磨產品，這也為后來京東物流將沉淀了十幾年的物流科技向外開放賦能、助力各行業供應鏈降本增效奠定了扎實的基礎。

如今京東物流的機器人早已不是“亞洲一號”的專屬配件，而是廣泛應用于3C電子、工業、服飾、醫藥、汽車等行業戶，是京東物流持續開放賦能的最佳寫照。例如，在消費品行業，京東物流為飛鶴乳業打造了現代化全國中央物流配送中心，滿足了飛鶴九個奶粉生產基地集中存儲與配送全國的業務，同時倉內作業效率提高40%，成本降低了25%;在工業電子行業，為中電港旗下億安倉打造了一座高達21米的三代天狼立體倉庫，采用雙伸位堆垛機和多層料箱的密集存儲，實現托盤貨位、箱式貨位存儲容量的最大化;而在服飾行業，為男裝品牌與狼共舞量身定制了自動分播墻解決方案，在不到100平方米的空間內，首次實現單小時分揀1800件，掃碼準確率高達99.99%，極大提升了作業坪效和周轉效率……

事實上，物流以及供應鏈管理擁有極高專業度的場景，不同行業、不同企業之間的管理方式存在巨大的跨度與迥異的需求，難以用一套標準化的通用方案來服務所有企業，必須要將技術產品與客戶需求、行業know-how結合緊密結合才能更好地解決實際問題。京東物流相關負責人表示，未來，京東物流將沿著從單機到集成再到行業綜合性解決方案的路徑，為客戶提供優質的服務。

京東物流希望通過自研產品的創新和優化，提升機器人的性能和功能，滿足不斷變化的市場需求。同時，也積極開展行業合作，與生態伙伴共同開發更多適應物流行業需求的解決方案，共同推動物流機器人市場的進一步發展，從而提升整個物流行業的智能化水平以應對未來的挑戰。(張揚)

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