中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室主任、公路貨運(yùn)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)周志成

“數(shù)實(shí)融合大勢(shì)所趨，產(chǎn)業(yè)賦能潛力巨大。在以滿幫為代表的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的示范帶領(lǐng)下，數(shù)字經(jīng)濟(jì)與貨運(yùn)物流行業(yè)深化融合，正在幫助廣大中小企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”近日，在北京舉行的一場(chǎng)探究公路貨運(yùn)領(lǐng)域數(shù)實(shí)融合的座談會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室主任、公路貨運(yùn)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)周志成表示，數(shù)實(shí)融合的深入推進(jìn)，正在創(chuàng)造一個(gè)協(xié)同共生、和諧健康的數(shù)字物流生態(tài)圈。

據(jù)了解，該座談會(huì)由數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)主辦，會(huì)同交通領(lǐng)域、宏觀經(jīng)濟(jì)專家、實(shí)體企業(yè)代表、主流媒體等近百人共話公路貨運(yùn)數(shù)實(shí)融合的深遠(yuǎn)意義，從數(shù)字物流角度探索數(shù)實(shí)融合新路徑。

作為深耕公路貨運(yùn)研究十余年的資深行業(yè)專家，周志成將公路貨運(yùn)的數(shù)字化之路概括為四個(gè)階段，系統(tǒng)的講述了物流行業(yè)的變遷。

“上屏”—2000年前后很多物流園區(qū)都建立了數(shù)字大屏，把傳統(tǒng)的小黑板上的貨源信息搬到數(shù)字大屏上，方便貨車司機(jī)找貨。“上網(wǎng)”—2010年前后，搜索網(wǎng)站發(fā)展風(fēng)生水起，各地建立了很多獨(dú)立的車貨匹配網(wǎng)站，但跟實(shí)際的業(yè)務(wù)場(chǎng)景不太匹配，滿足不了大量個(gè)體司機(jī)的服務(wù)需求，很多車貨匹配網(wǎng)站最終沒(méi)有生存下來(lái)。“上機(jī)”—數(shù)字貨運(yùn)階段，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)普及，特別是APP出現(xiàn)之后，大量的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)開(kāi)始涌現(xiàn)。2016年交通運(yùn)輸部開(kāi)始無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)， 2019年正式轉(zhuǎn)為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，數(shù)字貨運(yùn)進(jìn)入高速發(fā)展期。截止到2019年三季度，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)一度接近3000家。“上生態(tài)”—在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景下，公路貨運(yùn)行業(yè)邁入第四階段“上生態(tài)”，即產(chǎn)業(yè)賦能階段，傳統(tǒng)企業(yè)和數(shù)字平臺(tái)雙向奔赴，通過(guò)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)與具體場(chǎng)景相結(jié)合，創(chuàng)造更適應(yīng)場(chǎng)景的產(chǎn)品和服務(wù)，為傳統(tǒng)企業(yè)提供數(shù)字化工具和解決方案，改變傳統(tǒng)生產(chǎn)方式和流通方式，幫助傳統(tǒng)企業(yè)降本增效。

“通過(guò)產(chǎn)業(yè)賦能，一方面發(fā)揮了平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，另一方面放大了企業(yè)的專業(yè)化優(yōu)勢(shì)，兩者疊加形成更大的規(guī)模效應(yīng)”，周志成認(rèn)為，社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生價(jià)值最終是基于規(guī)模效應(yīng)，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)才能形成動(dòng)態(tài)、豐富、可持續(xù)的貨運(yùn)物流生態(tài)體系。周志成認(rèn)為，數(shù)實(shí)融合不僅僅影響物流環(huán)節(jié)，未來(lái)還將深入影響產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈全流程。對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)，特別是中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，要站在產(chǎn)業(yè)賦能平臺(tái)的肩膀上更加積極的擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮，先行一步，搶占先機(jī)，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，才能夠更好的降本增效。

黨的二十大報(bào)告提出“加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”、“以數(shù)字化撬動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效率變革”。《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》首次將現(xiàn)代物流發(fā)展提升為國(guó)家戰(zhàn)略，數(shù)字物流、智慧物流作為現(xiàn)代物流的重要組成，已成為我國(guó)重要的新型基礎(chǔ)設(shè)施之一。

周志成認(rèn)為，數(shù)實(shí)融合的時(shí)代，需要更多像滿幫這樣的為產(chǎn)業(yè)賦能的平臺(tái)，從簡(jiǎn)單的為企業(yè)降成本向價(jià)值創(chuàng)造、提質(zhì)增效轉(zhuǎn)變，真正做好各產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈商流背后的“無(wú)名英雄”和實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“數(shù)字底座”。

此外，周志成表示，數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代公路貨運(yùn)的生態(tài)建設(shè)，需要政府監(jiān)管、行業(yè)自律、平臺(tái)自治，形成三位一體的協(xié)同共治機(jī)制，為數(shù)實(shí)融合創(chuàng)造更加公開(kāi)公平公正的市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境，讓貨主更好的履約、讓司機(jī)更好工作、讓平臺(tái)更好賦能。（張揚(yáng)）

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