隨著一類開放口岸大豐港的穩步發展，港口物流面臨著前所未有的發展機遇。如何把握機遇打造新業績?我區重抓“港口、物流、倉儲”等多業態的聯動，大力構筑港口物流產業鏈，通過產業鏈的高效整合，促進臨港產業的提檔升級，給出了一份完美答案。

石化產業正在精彩布局。隨著國家政策的調整，海港碼頭日漸成為化工品和油品運輸的“核心”。2016年底大豐港和順科技股份有限公司順利收購中南匯，加緊擴大公司倉儲能力，依托大豐港石化碼頭搶占市場先機。如今，這個鹽城最大的石化倉儲項目正加緊建設，預計今年6月底前將形成80萬立方米的倉儲能力，屆時大豐港石化碼頭吞吐量將從現在的100萬噸提升到300萬噸。“碼頭+倉儲”形成聯動格局，越來越多的石化項目匯聚臨港區域，大豐港石化產業鏈將得到進一步壯大。

木材產業蓄積發展新動能。剛剛過去的一年，大豐港產業發展交出了亮眼的“成績單”，進口木材檢驗檢疫除害處理中心通過國家質檢總局驗收，成為國內首家全封閉示范性木材熏蒸中心。該平臺被業內人士稱為產業“孵化器”，這對進口木材安全性和特色產業港建設都產生深遠影響。可以說，通用碼頭+木材除害處理中心，極大地整合了大豐港木材產業鏈。木材加工產業已成為大豐港支柱產業之一，有博匯造紙、達伯埃造紙、神州建材、四川豪意、廣發木業等60余家木材加工企業。目前開工在建的匠神智能化裝飾裝修新材料項目，生產流程嚴格按照工業4.0標準，全面實現自動化、智能化生產，預計投產后每年需耗用進口木材72萬立方米，形成銷售83億元。大項目好項目的落地，為加快發展聚集能量。

糧食產業迎來發展好機遇。圍繞“糧食碼頭+大宗農產品倉儲”,新的一年里，大豐港糧食產業鏈也快速發力。由大豐海港控股集團和北大荒合作的大宗農產品倉儲物流項目當前正在全力推進。該項目包括70萬立方米的筒倉基座、20萬立方米的糧食倉儲、日處理6000噸的糧油廠房。預計投產后將增加600萬噸以上的糧食吞吐量，并增加50億元以上的工業銷售收入。

汽車供應鏈前景向好。當前，大豐海港控股集團正充分發揮悅達起亞“大豐港汽車分撥中心”的輻射作用，做好“大豐港和順號”汽車滾裝船運營工作。他們還積極拓展華南—華東—東北商品汽車市場的國內沿海運輸航線，對接渤海灣貨柜滾裝業務，推動悅達起亞及周邊汽車整車外貿業務的發展。新年伊始，圍繞“滾裝碼頭+華東汽車分撥中心”，港口汽車供應鏈進一步整合，大豐港將成為汽車海運南北流通的重要中間節點。

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