易車日前宣布獲得京東及騰訊現金和資源形式的投資，共計約15.5億美元，這一金額是迄今為止汽車互聯網獲得的“最貴”投資。易車創始人、董事長兼CEO李斌昨天在接受北京青年報記者采訪時表示，易車將免費獲得京東新車、二手車頻道五年獨家運營權。李斌強調，資金對易車來說并不是最重要的，我們更看重的是資源，真正得到的是向交易和服務轉身的機會。

　　15.5億元都包含哪些投資

　　據介紹，此次三方合作，京東和騰訊以認購易車新發行普通股的形式向易車共計投資13億美元，其中包括京東的4億美元現金和7.5億美元獨家資源，以及騰訊的1.5億美元現金投資。

　　京東的7.5億美元獨家資源中，包括易車將免費獲得京東新車、二手車頻道五年獨家運營權，在這5年內，京東不得與其它汽車互聯網平臺進行合作或者投資，而相關業務產生的收益也全部歸易車所有。5年后，雙方可以繼續以優惠條件展開合作。那么易車又看重騰訊提供的哪些資源？李斌表示，騰訊有豐富的金融資源，比如征信系統、微信支付等。

　　未來易車仍保持獨立運營

　　此次交易完成后，京東將以25%的股份成為易車最大股東。但李斌強調，股權結構的調整對易車目前的管理體系并不會有太多改變。“七名董事會席位中，京東只占一席，而派出的京東CFO原先就是我們的獨董，未來易車仍保持獨立運營。”

　　易車未來要降低消費者買車門檻

　　對于此次募集資金的使用情況，李斌表示，一半的現金會用在常規市場投入、技術研發和以提升用戶體驗為目的的用戶補貼上面。另一半的現金用在汽車互聯網金融上面。

　　除了易車之外，易車旗下的汽車金融子公司易鑫還獲得了騰訊與京東共計2.5億美元的現金投資，其中騰訊投資1.5億美元，京東投資1億美元。投資完成后，騰訊將占易鑫26.6%的股份，京東占17.7%股份。“易車也將對易鑫投入1.5億美元，占有50%以上的股份，”李斌說。

　　李斌坦陳，易車未來要做的汽車互聯網金融重點解決兩個問題：一是幫助用戶買車貸款能更快地審批下來；二是和汽車電商結合，把汽車電商的產品金融化，降低消費者購買汽車門檻。文/本報記者 吳琳琳

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