自從披露了合并預案，股價就扶搖直上的中國南車和中國北車在連拉六個漲停板后，受到內幕交易傳聞的影響，兩公司股票昨天止步六漲停，尾盤分別大跌1.36%和5.33%。

　　就在上周五，市場傳出南北車高管在各自公司股票停牌前頻繁買賣對方股票的消息，這一傳聞不僅為這場2014年度央企整合大戲蒙上陰影，同時也終結了兩只股票的漲停之路。受到內幕交易傳聞的影響，本周一，在連續走出六個漲停板后，中國南車、中國北車雙雙打開漲停板，截至尾盤，中國北車報收10.83元，跌5.33%，中國南車報收10.13元，跌1.36%，兩只股票全天振幅均超過9%。

　　事實上，機構高位兌現的局面在上周五已經顯現，根據當日交易所公布的龍虎榜信息顯示，中國北車在第六個漲停板時已經遭遇到機構的洶涌拋盤，在上榜的五個賣出席位當中，有四個均為機構席位，共計拋售中國北車合計7億元，而接盤席位包括華泰證券股份有限公司成都蜀金路證券營業部，國泰君安證券股份有限公司成都北一環路證券營業部等，多數為游資扎堆。

　　公開信息顯示，就在2014年12月30日，中國南車和中國北車同時公告，雙方的合并將采用中國南車吸收合并中國北車的方式進行。自此，兩家公司股票連續走出了六個漲停板。

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