證券時報記者 劉明 在暫停申購多日之后,長城品牌基金開門迎客。長城基金今日公告,即日起,長城品牌恢復申購、轉換轉入、定期定額投資業務。該基金于1月5日暫停申購等業務。 長城品牌申購業務">
證券時報記者 劉明
在暫停申購多日之后,長城品牌基金開門迎客。長城基金今日公告,即日起,長城品牌恢復申購、轉換轉入、定期定額投資業務。該基金于1月5日暫停申購等業務。
長城品牌申購業務的暫停、恢復與該基金重倉持有中國南車、中國北車有密切關系,這兩只股票在去年12月底復牌后,至1月9日連續漲停,而昨日雙雙打開漲停。
去年12月31日南北車重組預案出爐。停牌兩月有余的南北車復牌,連續漲停毫無懸念,至1月9日連續6個漲停。由于停牌及無量漲停,資金難以買到南北車股票。重倉南北車的基金就成為了資金“狩獵”的對象。
2014年三季報顯示,長城品牌基金重倉持有南北車占基金倉位達17.2%,為持倉南北車最高的基金。在南北車停牌期間,長城品牌基金于11月28日、12月29日先后暫停500萬元、100萬元以上的資金申購。在南北車復牌連續漲停后,于1月5日起完全暫停申購。
公開數據顯示,長城品牌基金的份額去年四季度出現大幅增加,由去年三季度末的110.90億份增加至去年底的156.98億份,增長46.08億份,增幅41.55%。份額的大量增加,與資金看中長城品牌重倉南北車不無關系。
數據顯示,在南北車復牌后連續漲停的6個交易日中,長城品牌基金的單位凈值由去年12月30日的0.9188元漲至今年1月9日的0.9925元,漲幅為8.02%。昨日,南北車雙雙打開漲停,中國南車跌1.36%,中國北車跌5.33%。
(新媒體責編:news)
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