近日，江西省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》(簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》)，明確實(shí)施完善城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)、分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)、鼓勵(lì)快遞企業(yè)用新能源車等舉措，進(jìn)一步提升物流業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

《實(shí)施意見》明確，完善城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)建立江西農(nóng)村物流聯(lián)盟，引導(dǎo)物流企業(yè)、電商企業(yè)、郵政企業(yè)、快遞企業(yè)、供銷合作社開展深度合作。加快縣級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、農(nóng)村物流快遞公共取送點(diǎn)建設(shè)。支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)，促進(jìn)工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的雙向流通。積極推進(jìn)南昌鐵路口岸建設(shè)和口岸查驗(yàn)區(qū)驗(yàn)收，推動(dòng)南昌、贛州、上饒集并全省貨源開行中歐班列(江西—歐洲)，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

根據(jù)《實(shí)施意見》，江西將選擇交通量分時(shí)段和分路段差異明顯、交通量未達(dá)到設(shè)計(jì)通行能力、區(qū)域路網(wǎng)整體運(yùn)行效率不高等類型高速公路，開展差異化收費(fèi)試點(diǎn)。統(tǒng)籌推進(jìn)物流樞紐布局建設(shè)，布局和完善一批具有多式聯(lián)運(yùn)功能、支撐保障區(qū)域和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合物流樞紐，并在規(guī)劃和用地上給予重點(diǎn)保障。加快建設(shè)南昌龍頭崗綜合樞紐物流園、九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐物流園、贛州傳化南北公路港和中國(guó)柑橘產(chǎn)業(yè)物流園等綜合貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))。

江西還將對(duì)運(yùn)用新型節(jié)能環(huán)保與新能源車輛配送的郵政快遞企業(yè)和物流企業(yè)，給予通行和臨時(shí)停車便利。推進(jìn)省級(jí)智能倉(cāng)儲(chǔ)試點(diǎn)示范，力爭(zhēng)省級(jí)智能化倉(cāng)儲(chǔ)試點(diǎn)示范企業(yè)達(dá)到20家以上，其中進(jìn)入國(guó)家智能化倉(cāng)儲(chǔ)試點(diǎn)企業(yè)3家以上。

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