黃圃港是該鎮(zhèn)現(xiàn)代物流發(fā)展的重要平臺(tái)

　　3月8日，天氣寒冷，黃圃港碼頭的凜凜寒風(fēng)將人吹得瑟瑟發(fā)抖，但不遠(yuǎn)處卻是一片熱火朝天的景象——貨柜車陸續(xù)進(jìn)入碼頭，吊機(jī)有條不紊地將一個(gè)個(gè)貨柜裝到貨船上，這些貨柜將由此經(jīng)香港送往世界各地。“今年前兩月，黃圃港集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)8倍。”黃圃港貨運(yùn)聯(lián)營(yíng)有限公司珠江船務(wù)董事總經(jīng)理侯日先激動(dòng)地說(shuō)。

　　于2016年12月26日正式開港運(yùn)營(yíng)的國(guó)家二類口岸黃圃港，進(jìn)出口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)迅猛。據(jù)侯日先介紹，今年1月至2月集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)829%，格蘭仕、美的、長(zhǎng)虹等出口大戶已有貨物在黃圃港出口。“2018年外貿(mào)貨量計(jì)劃完成5萬(wàn)到6萬(wàn)標(biāo)箱，2019至2020年，預(yù)計(jì)貨量在10萬(wàn)至12萬(wàn)標(biāo)箱左右。”侯日先說(shuō)，2018-2020年將持續(xù)投資共約3700萬(wàn)元增設(shè)一臺(tái)50噸的門座式吊機(jī)，一臺(tái)正面吊，兩臺(tái)龍門吊機(jī)，“黃圃港二期項(xiàng)目計(jì)劃于2018年三四月份動(dòng)工建設(shè)，投資金額約2億元。”

　　在我市組團(tuán)發(fā)展定位中，東北部組團(tuán)被確定為 “珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶重要基地、現(xiàn)代物流樞紐和生態(tài)農(nóng)業(yè)功能區(qū)”，其中市級(jí)現(xiàn)代物流業(yè)平臺(tái)就落戶在黃圃鎮(zhèn)。黃圃港集裝箱的吞吐量讓黃圃鎮(zhèn)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)平臺(tái)吃了一顆 “定心丸”。據(jù)中山市黃圃臨港產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司總經(jīng)理韓小紅介紹，平臺(tái)招商引資方面，萬(wàn)科物流投資8億元的萬(wàn)科中山云服務(wù)物流產(chǎn)業(yè)園，以及豐樹集團(tuán)投資2.5億元的華南電商綜合物流園項(xiàng)目已落戶平臺(tái)。其中，萬(wàn)科中山云服務(wù)物流產(chǎn)業(yè)園將打造服務(wù)輻射珠三角區(qū)域的互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地、電商交易中心及供應(yīng)鏈服務(wù)配送基地，這將填補(bǔ)黃圃鎮(zhèn)高端倉(cāng)儲(chǔ)物流的空白，為該鎮(zhèn)及周邊鎮(zhèn)區(qū)制造業(yè)提供專業(yè)化物流服務(wù)。

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