記者8月21日獲悉，為加快打通農村物流“下鄉與進城”的雙向快捷通道，解決服務農村“最初一公里”和“最后一公里”物流集散問題，促進農村電子商務和農村物流健康發展，即日起，市交通運輸局、商務局、郵政管理局聯手進一步完善呼和浩特市的農村物流基礎設施。

——將“交商郵綜合服務站”作為農村物流基礎設施，納入城鄉建設規劃。

加強交通運輸、商務、郵政、快遞等農村物流基礎設施的規劃投資和項目建設銜接，按照“多站合一、資源共享”的模式要求，實現統籌布局、資源互補、共同開發，把“交商郵綜合服務站”打造成農村物流節點，協同推進市、縣、鄉、村四級農村物流體系建設;結合當地發展實際，以現有的物流園區為基礎，打造集電商、快遞、物流、倉儲為一體化的綜合物流園區，強化物流園區與國家、自治區現代農牧業示范區、全市重點農產品、農資、農村消費品集散中心的有效對接，支持引入郵政企業、快遞企業、貨運物流企業和電商企業，建立或運營管理區域分撥配送中心、倉儲中心，建設以公路運輸樞紐城市為核心，輻射周邊旗縣鄉鎮村的農村物流配送體系。

——完善縣級快遞物流分撥（集散）中心建設。

根據各地農產品的貨量等情況，以農產品富集區為試點，以市內綜合物流園區為節點，以客貨運車輛為路線，以郵政速遞物流網絡為支撐，以快遞快運、農村物流、大宗物資為紐帶，共同推進農產品進城，郵件、農資以及日常用品下鄉雙向物流，打造上接市內、下聯鄉鎮村的農村物流中轉節點，支撐農村物流各類物資的中轉倉儲和分撥配送，實現區域農村物流服務網絡與干線物流網絡的有效銜接，推進城鄉運輸一體化。由交通運輸、商務、郵政管理部門協調在本轄區已建成的縣級快遞物流集散中心完善增設貨運中介代理功能，統一受理郵政企業或快遞企業分發自各鄉鎮、嘎查村的郵件(快件)和各類小件貨物。

——創新鄉鎮交商郵合作模式。

利用現有的農村鄉鎮客運場站資源和空閑郵政快遞網點資源，按照客運站、供銷社、農村物流點、郵政快遞服務網點等“多站合一”的發展要求，進行改建或新建“交商郵綜合服務站”。各旗縣可結合本地區鄉鎮客運場站和郵政快遞網點的實際情況，采取符合本地特點的合作模式，不斷完善鄉鎮郵政快遞網點和交通客運場站的物流服務功能，打造上接縣、下聯村的農村物流中轉節點，支撐農村物流各類物資的中轉倉儲和分撥配送。

——統一標準建設村級綜合服務站。

在客運班車行駛路線上，依托原有的村郵站、郵政便民服務站、農家站、農村綜合服務社、快遞網點等設施建設“交商郵綜合服務站”，提供班車停靠、村民候車、網上購物、郵件(快件)收寄、代收費等服務。根據不同服務站的房屋條件、嘎查村服務人口等因素，分為標準站、功能站、基礎站三類標準進行創建，對于標準站和功能站，要實現“兩個統一”，即統一外觀標識，統一設施配備，基礎站要逐漸升級實現“兩個統一”。

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