昨天，市政府召開新聞發布會，對新出臺的《關于貫徹落實進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展實施意見工作方案》進行政策解讀。《工作方案》從“放管服”改革、降稅清費、樞紐通道、智慧物流、供應鏈創新、物流網絡、物流標準化、物流示范、要素保障等9個方面，提出了“三十一條”具體政策措施，助力我市實體經濟“輕裝上陣”。

在降稅清費方面，繼續實施貨車通行費優惠政策，對持有“運政蘇通卡”的貨運車輛享有通行費優惠10%的政策，延續到2020年12月31日。繼續嚴格執行鮮活農產品“綠色通道”政策，免收整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛通行費。

在水路運輸領域，全面清理涉及水運的各類收費，規范過閘費等收費項目，將交通船閘過閘費、水利船閘過閘費(不含經營性船閘)分別在現有征收標準上給予20%、10%的優惠政策延續到2020年12月31日。對集裝箱貨運船舶過交通船閘、水利船閘免收過閘費。

根據《工作方案》，我市還將全面清理口岸各類收費，規范收費項目，免除查驗沒有問題的外貿企業的吊裝、移位、倉儲等費用，降低集裝箱進出口環節合規成本。同時，清理規范鐵路運輸企業收取的雜費、專用線代運營代維護費用、企業自備車檢修費用等。

此外，提升樞紐通道物流服務能力也被寫進了《工作方案》，提出要加快發展航空物流，重點開辟貨運歐洲、美國等國際航線、“一帶一路”沿線國家遠程物流線路，形成通達歐美、輻射亞洲的國際航空貨運網絡。鐵路運輸方面，計劃依托無錫物聯網產業優勢，推進物聯網、無線射頻識別(RFID)等信息技術在鐵路物流服務中的應用，重點推動解決鐵路運輸“一帶一路”問題。

據了解，目前我市物流全行業有1.5萬家企業20萬名從業人員，去年，全市貨物運輸總量17384.56萬噸，同比增長9.8%;全市物流業增加值實現1513.7億元，同比增長8.5%，增幅高于全市GDP增幅。作為國家第三批物流標準化試點城市，無錫已成為公路物流領域全國貨源最多、干線物流線路最多的城市。

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