【原標(biāo)題】中英貿(mào)易物流實現(xiàn)全陸地往返運(yùn)輸

4月10日，首列由英國駛往中國的中歐貨運(yùn)班列從英國最大的集裝箱港口倫敦口岸出發(fā)，滿載32個集裝箱的貨物，駛向全球知名的日用品交易中心中國浙江省義烏市。至此，中英貿(mào)易物流實現(xiàn)全陸地往返運(yùn)輸。輿論認(rèn)為，中歐貨運(yùn)班列的運(yùn)行是“一帶一路”建設(shè)的一部分，將為中英乃至中歐之間的貿(mào)易往來提供極大便利。

“英國的大量商品也將沿著絲綢之路走向世界”

當(dāng)?shù)貢r間10日上午10時40分，首趟中歐班列(倫敦—義烏)于南埃塞克斯郡的迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)倫敦口岸鐵路終點站啟程。這趟班列將穿越英吉利海峽隧道進(jìn)入法國，途經(jīng)比利時、德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯和哈薩克斯坦，最后進(jìn)入中國境內(nèi)，預(yù)計于4月27日抵達(dá)義烏，全程1.2萬多公里。這趟班列所載貨物主要包括建材用品、汽車零配件、軟飲料等。

列車啟動儀式上，英國國際貿(mào)易部國務(wù)大臣格雷格·漢斯致辭說：“近年來，中英之間各種往來日益密切，貿(mào)易領(lǐng)域尤為突出。”他認(rèn)為，這條連接中國的貨運(yùn)線路為英國發(fā)展對外貿(mào)易注入了新動力，英國的商品也將沿著絲綢之路走向世界。

英國《每日郵報》稱，這趟班列從英國啟程，意味著中歐班列“正式覆蓋整個西歐地區(qū)，并成功實現(xiàn)了往返”。《每日郵報》還特別提到，今年1月18日，從義烏始發(fā)的首趟開往英國的中歐班列抵達(dá)倫敦時，共搭載88個集裝箱貨物，主要是日用百貨、服裝、箱包等小商品，貨值約3500萬元人民幣，而此次返程列車所裝貨物的規(guī)模也“相當(dāng)可觀”。

“中歐貨運(yùn)列車從倫敦駛往中國義烏，為英國加強(qiáng)與主要貿(mào)易伙伴的關(guān)系提供良機(jī)。”英國廣播公司在其報道中這樣評論。

“運(yùn)送的不僅是商品，同時還承載著美好的情誼”

據(jù)運(yùn)營方介紹，倫敦至義烏中歐班列的開通，意味著中英貿(mào)易物流實現(xiàn)全陸地往返運(yùn)輸，中英貿(mào)易往來更加高效。

報道指出，通過陸路的鐵路貨運(yùn)，中英之間的貨物流通更為便捷、省時和廉價，如果通過海運(yùn)，路上所花費(fèi)的時間至少是火車運(yùn)輸?shù)膬杀叮�而空運(yùn)在時間上雖然有優(yōu)勢，但價格極為昂貴，且機(jī)艙儲量有限，很難滿足大量貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

中國駐英國使館公使馬輝強(qiáng)調(diào)指出，中歐班列運(yùn)送的不僅僅是兩國的商品，同時還承載著兩國人民的美好情誼，傳遞著中英、中歐合作共贏的信心。

中國駐英國使館經(jīng)商處提供的數(shù)字顯示，2016年，受世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、全球貿(mào)易活動低迷等因素影響，中英貨物貿(mào)易出現(xiàn)小幅回落，但2016年全年中英貿(mào)易額仍高達(dá)743.4億美元。中英貿(mào)易結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性強(qiáng)，近年來貿(mào)易結(jié)構(gòu)也明顯優(yōu)化，譬如中國對英國出口中，服裝、鞋類、玩具等傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)品保持平穩(wěn)，計算機(jī)、通訊器材等產(chǎn)品穩(wěn)步增長。中國是英國車輛、航空發(fā)動機(jī)等相關(guān)產(chǎn)品出口的重要市場。

英方希望隨著諸如中歐班列等貨運(yùn)渠道的拓寬，英國對中國的出口會越來越多，兩國貿(mào)易將得到飛速的發(fā)展，從而惠及雙方。

“在中英之間實現(xiàn)往返，是對貿(mào)易全球化的支持”

英國主流媒體都把此次中歐班列的啟程放在“一帶一路”主題中進(jìn)行報道。《每日郵報》將這趟列車稱為“絲綢列車”。英國廣播公司在報道中評論說，這一貨運(yùn)線路是“一帶一路”建設(shè)的一部分。

在發(fā)車儀式的現(xiàn)場致辭中，漢斯熱情洋溢地說，已經(jīng)在中英之間實現(xiàn)往返的中歐貨運(yùn)班列，是對貿(mào)易全球化的支持。

在馬輝看來，這趟班列意義非凡，“一是為中英拓展經(jīng)貿(mào)合作開辟新天地，二是為中英共建‘一帶一路’注入新動力，三是為中外增進(jìn)相互了解提供新平臺。”浙江省副省長梁黎明在發(fā)車儀式上說，中歐班列進(jìn)一步密切了中國特別是浙江與英國的經(jīng)貿(mào)往來，為兩地增進(jìn)友誼、加強(qiáng)合作提供了平臺和契機(jī)，對于強(qiáng)化中國與西歐陸路互聯(lián)互通，更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。

倫敦卡斯商學(xué)院經(jīng)濟(jì)教授菲力普對本報記者說，有了中歐班列，中國和英國以及歐洲大陸實現(xiàn)了陸路的互聯(lián)互通，把沿途的主要貿(mào)易點串聯(lián)起來，中英貿(mào)易往來勢必更加高效。這也說明“一帶一路”倡議輻射的廣度和寬度正在擴(kuò)大。

英國企業(yè)界人士認(rèn)為，從中國開往英國的中歐班列抵達(dá)倫敦，標(biāo)志著“一帶一路”已延伸到歐洲最西端的英國，列車此次返程，也證明古絲綢之路正在煥發(fā)生機(jī)，中歐班列的運(yùn)行不僅為各方帶來了新的經(jīng)貿(mào)合作機(jī)遇，也折射出“一帶一路”這一宏偉倡議具有強(qiáng)大吸引力。(記者 黃培昭)

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