世界上首個以進口為主題的大型國家級展會——首屆中國國際進口博覽會，將于11月5日至10日在上海舉行，中國擴大進口舉措促進全球貿易及格局變化的同時，也將給國際物流及供應鏈建設帶來重大機遇。作為重要戰略支撐，一些物流巨頭已著手全球供應鏈網絡布局。

物流為媒全球享中國擴大進口紅利

來自芬蘭的生物概念車、意大利萊奧納多直升機公司AW189直升機、進博會最大展品“金牛座”龍門銑床、新西蘭牛奶……據報道，進博會已吸引來自130多個國家的3000多家企業簽約參展，其中，世界500強和行業龍頭企業超過200家，此番首次進入中國的展品多達5000余件，讓消費者和企業不出國門就能體驗全球的高品質產品。

9月11日，一輛來自芬蘭的生物概念車在上海海關快速通關，成為首屆中國國際進口博覽會首票通關展品。新華社發

京東大數據顯示，進口消費品中珠寶首飾、生鮮、寵物生活、數碼類、個人護理類等增速明顯，高品質和高科技的進口商品受到中國消費者歡迎。大量外國參展商希望抓住中國消費升級和高質量發展的機遇，借助進博會的平臺，在中國市場“更進一步”。

“中國經濟發展在全球范圍內更加體現出包容性，在市場開放過程中，使全球主要國家和市場都能分享到中國消費升級和消費市場擴張的好處，這對于中國在全球價值鏈中地位提升和話語權提升是非常重要的背景。”國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青說。

巨大的貿易體量需要同等格局的物流基礎作為支撐，從而使貿易無阻流動、資源效率不斷提升。據報道，進口博覽會的服務貿易展區，將有美國聯邦快遞FedEx Express、美國UPS、C.H. Robinson、丹麥馬士基、法國達飛、俄羅斯遠東海洋運輸集團等國際物流界“大咖”亮相，物流企業參展面積預計超過15000平方米，向公眾全面展示支持進口貿易的各項物流解決方案和技術。

作為進口博覽會期間物流行業重要的配套會議，“2018全球貿易與國際物流高峰論壇”將于11月8日在國家會展中心(上海)舉辦。論壇以“物流改變世界”為主題，重點圍繞國際物流和供應鏈體系變化所帶來的機遇和挑戰，以及國家間交通運輸與物流便利化的產業政策和趨勢、中外城市物流、中歐班列運營等話題，邀請國際組織及各國政要、跨國企業高管、知名專家學者等，分享發展經驗。

中國交通運輸協會副秘書長倪瑋在該論壇的新聞說明會上表示，中國的物流業正向規模化、網絡化、品牌化、國際化方向發展。中國國際進口博覽會的舉辦，勢必帶來中國乃至全球的貿易格局和國際物流供應鏈體系的重大變化。

發揮平臺經濟作用在國際供應鏈中爭取“話語權”

國務院參事室特約研究員左小蕾、中國貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍等人表示，電商平臺在促進進口方面起到不可估量的作用，其B2C的跨境電商模式直接觸達個人消費者，提供個性化和定制化的服務，所以反應速度非常快，而且非常精準。尤其是像京東這樣大型電商平臺的品牌效應，對于保證安全、正品的商品，促進進口消費格外重要。

業內人士表示，平臺經濟，將在進口擴大中獲得新的發展空間，在國際供應鏈中扮演更重要的角色。

王青表示，企業的消費者或者客戶達到一定規模時，會形成類似“黑洞”效應，不投入成本也會把周圍消費者資源和客戶吸進來。國內一些大的平臺企業在國際市場中也會發揮“黑洞”效應，將國際重要的資源供給和需求吸納到自己的體系，在更大范圍內去整合消費資源。

中國擴大進口趨勢下，與之配套的基礎設施網絡與供應鏈形態至關重要，它既服務于產業又重構產業，是全球貿易的重要支撐，也是我國企業參與國際供應鏈價值重組的機遇。

一些具有全球視野、前瞻性的企業已著手進行能力和網絡布局，在國際供應鏈中發揮更大的“話語權”。京東物流CEO王振輝表示，京東物流正全力搭建全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC)，并以此為愿景，在全球范圍內進行采購、生產、設計、物流等全鏈條的優化，依靠技術和模式創新貫通商流、物流、資金流、信息流等，幫助中國制造通向全球，全球商品進入中國。

據介紹，京東物流通過智能供應鏈，解決國外品牌解決進入中國市場的庫容、穩定供貨、成本效率等問題，幫助歐德堡等企業登上該進口品類銷售第一的“寶座”;與國外企業開展跨境業務合作，幫助日本電商巨頭Rakuten等的商品統一清關、存儲、調撥、分揀，高效地送達中國消費者手中;聯合全球物流企業共建世界級智能物流系統，與法孚等企業進行合作，全面提升物流行業的自動化程度，提升作業效率并降低運營成本，有力地支撐物流業務的高速發展。

(新媒體責編：news1166)