雙十一已經接近尾聲，小伙伴們的包裹都收到了嗎，還是依舊在包裹山里掙扎呢?驛站里徹夜燈火通明，時至半夜快遞小哥還穿梭在各個小區投遞包裹，綠色包裹略顯成效，然而包裝垃圾依然成堆，綠色物流在時間的磨合下還需要各方合力。

大部分朋友都已經收到了前幾天搶購的包裹大餐，還有些人雖然沒拿全，也收了個七七八八。社交平臺上不少朋友感嘆，雖然有部分快遞依舊顛簸在途中，但相比以往等半個月，今年的收獲速度有了質的飛躍。沈女士表示自己挺滿意的，稱：“我買了三樣東西，有兩樣都已經收到，但另一個物品，從廣東快到江蘇省的時候，突然物流信息失蹤了，然后又過了好幾天，重新從廣州出發，預計今天能收到。”

工作量是平時的3到4倍，休息時間最多6個小時，行走兩萬四千步，行駛50多公里，每一個數字都既讓人驚訝又讓人敬佩，這是雙十一期間快遞小哥的日常，不分晝夜不管風雨，有人說收到了凌晨1點小哥發來的取貨信息，真的是驚到了。優速快遞張大哥說：“工作是從七點到晚上十點，差不多能睡五六個小時，一天要四五百票，現在還可以，下雨不好送。”

所以，還沒有收全快遞的朋友們再多點耐心，小哥們已在快馬加鞭為你配送。此外，綠色物流也是今年雙十一火熱的關鍵字眼，說是說了不少，做得怎么樣呢?韻達南京區分公司總經理張明清介紹，綠色能源電動車、可降解膠帶還有環保袋都已投入使用。今年，光南京市區投資有幾十輛電動派送車輛，環保膠帶使用率達到了30%左右，紙箱的都是可回收的，主要是協助一些電商大型客戶，一般是讓客戶簽收完之后，把東西拿出來，然后問他要不要盒子，不要盒子就撤回來。

可循環使用流轉盒市場占有率約有15%，張明清表示未來這些綠色的快遞產品使用量和占有率將會逐步提升，直至覆蓋全部。記者觀察到市面上大部分采用的還是紙質快遞盒配上環保的電子面單，在現有情況下要朝著綠色物流發展，市民也要增強回收紙盒的意識，多方配合實現紙盒的循環利用。

(新媒體責編：news1166)