“雙十一”后的這幾天，不少“剁手族”已經享受到了瘋狂拆快遞的喜悅，但堆積如“小山”般的快遞背​后，卻是更多數量的紙盒、塑料包裝。

拆完快遞你怎么處理快遞垃圾?可有更綠色的方式減少由此產生的環境污染?日前，封面新聞記者隨機采訪了50名“剁手族”，大多數人表示會直接扔掉。

對此，資深環保志愿者王女士建議，交由回收點循環利用是目前國內最綠色便捷的處理方式，但未來還需建立起成熟的包裝回收體系，從源頭減少污染。

討論

多數市民選擇直接扔掉

16日中午11點過，成都市青羊區某住宅區內人來人往，盡管是工作日的中午，但仍有不少人選擇回家一趟，及時取走剛到的快遞。

快遞是收到了，快遞垃圾怎么處理?記者就此隨機詢問了該住宅區附近，共50名市民快遞包裝去向。

市民張女士：直接扔掉

這次“雙十一”，張女士共網購了14件商品，每件平均都有兩三層包裝。“一套餐具，從泡沫到紙盒包了四五層。”張女士說，她一般是隨手扔進小區垃圾桶，有時放在門口，也會被清潔阿姨直接收走。

在記者的街訪中，約有68%的市民與張女士一樣，會將快遞包裝直接扔掉。

市民朱先生：整理好賣廢品

跟張女士不同，成都市民朱先生選擇將部分紙盒收好，賣給廢品站。“女兒這次給全家網購，買了幾十件東西，每個都有紙盒子。”他在家沒事，就會把這些盒子收好，拿去賣掉，“不賣也是直接扔了，不如賣了。”

跟朱先生一樣，把快遞包裝收好再賣掉的市民也有不少。

市民葉女士：給快遞點循環用

與此同時，還有一部分市民選擇把包裝留給快遞員，葉女士就是其中之一。“一般我都直接在快遞點拆快遞，盒子就留給他們。”她說，這些盒子扔了也是浪費，說不定還污染環境，留給快遞點，快遞員把能用的東西留下繼續用，也很方便。

追蹤

大多被當廢品收走 少數會被循環利用

根據國家郵政局數據顯示，僅11月11日一天，我國主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%。在此基礎上，一件普通的快遞，根據商品種類的不同，會有塑料袋、封套、快遞膠帶、包裝箱以及編織袋五大類包裝。

而不少電商或快遞員為了安全起見，均選擇“寧多勿少”的包裝方式，平均每件包裹 “穿衣”2到3層，巨大數量的包裝垃圾由此產生。

“就紙盒而言，盡管有人愿意將外包裝交給快遞點再利用，但跟快遞總數比，真正被再利用的還是少。”某菜鳥驛站工作人員告訴記者。

一小區環衛工人汪先生則表示，即使是被直接扔掉的盒子，也只有少數會被壓緊送到垃圾站集中處理，多數在送走前就會被人揀走賣廢品，“原本每天固定來幾次的廢品收購者，這兩天直接在小區門口不走了，每天成堆的紙盒子帶走，也不知道具體去哪兒。”

建議

單純回收意義不大 需建立完整包裝回收體系

對此，有著15年環保志愿者經驗的王女士告訴記者，除了交由快遞點循環利用，其他任何處理方式都會伴隨一定的環境污染。

“一般來說，快遞垃圾分為兩種，一種是高科技可降解材料，一種是不可降解的垃圾。”王女士說，可降解材料對環境危害小，但成本高，一般快遞商家不會使用，另一種不可降解材料，不論是環境還是回收成本都較高，“在可降解材料還沒有在國內普及的情況下，主要還是通過末端回收來減少不可降解材料帶來的危害。

“這方面，國內電商做的還是比較好的，如循環箱、社區回收臺等，都是效果不錯的嘗試，也是目前比較推崇市民選擇的方法。”她說，不過末端回收并不是長久之計，“想真正解決由此帶來的污染問題，一是普及可降解包裝，二是建立起成熟的包裝回收體系，并輔以獎罰并濟手段，形成適合中國國情的循環回收手段。”

(新媒體責編：news1166)