在國家政策與市場需求的雙輪驅動下,新能源物流車在城配市場如星星之火,競爭優勢日益凸顯,同樣因其具有綠色、經濟、環保節能等眾多優勢,備受用戶青睞,而東風御風純電動廂式運輸車就是其中最具代表的車型之一。
記者了解到,東風御風是東風股份的首款創新研發的歐系高端輕客,是國內輕型客車品牌的代表,依托東風多年的制造工藝積累技術傳承和品牌基因,成為名副其實的自主歐系高端輕客。目前,東風御風潛心開發出149款各類車型,組成了相當齊全的產品陣列,用戶廣泛活躍在運輸、旅游、工程、醫療、航空、冷鏈、醫療、傳媒等各行各業中,尤其是在新能源產品領域,東風御風純電動廂式運輸車更是適應了多個細分市場的需求,
據悉,純電動物流車是東風御風未來發展的重要方向之一,憑借品質好、使用成本低、空間大、動力強等特點,東風御風純電動物流車一直以來都占據行業的標桿。
具體而言,在產品設計上,東風御風采用獨特的前置前驅底盤設計,讓用戶享受轎車般的駕駛體驗,同時匹配加強型懸架系統,強度高、穩定性好,在運營過彎顛簸時穩定性更佳;并且東風御風整車電氣安全技術行業領先,熟練掌握純電動車整車控制器關鍵技術,使車輛運行更高效、平穩和智能。
據了解,為了應對各種各樣的惡劣環境考驗,東風御風純電動物流車完成了58項強制性試驗,完成了國家汽車試驗場以及高溫、高原、高濕三高試驗,足跡遍及吐魯番、昆侖河口、 漠河、云南等地,累計試驗里程超過200萬公里。此外,東風御風整車還送往德國保時捷公司進行了專業的底盤調校,操控性能佳,通過歐洲多項嚴格的試驗測試,完成50萬公里極限工況的道路試驗。
在空間上,東風御風純電動物流車是同級別車型鐘內部空間最大、利用率最高的,其電池布置于地板以下、空間輪廓橫平豎直,線條規整,可以將空間“壓榨”到一絲一毫,空間利用率達到93%。
同樣在使用成本上,御風新能源物流車目前裝載的131.76KW/H電量,是同級別車型中最大電量,續駛里程在同級車中亦是最遠,在使用過程中與油耗成本相比,每年減低2萬元。
正是源自以上種種特點和優勢,東風御風DFA5040XXYBEV1純電動廂式運輸車日前也榮獲了2019中國商用車年度車型評選的“年度新能源客車(小型客車組)”稱號,以實力助力我國物流車邁入純電時代。
(新媒體責編:news1166)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號