11月10日，為期6天的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱進(jìn)博會(huì))在上海圓滿落幕。本屆展會(huì)共有來(lái)自172個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織參會(huì)，3600多家企業(yè)參展，有超過(guò)40萬(wàn)名境內(nèi)外采購(gòu)商到會(huì)洽談采購(gòu)。對(duì)于物流業(yè)而言，開放的經(jīng)貿(mào)環(huán)境無(wú)疑為商貿(mào)物流業(yè)大展身手提供了絕佳機(jī)遇。

全球貿(mào)易的繁榮離不開物流企業(yè)的貢獻(xiàn)，電商平臺(tái)“買全球、賣全球”，需要快遞物流“運(yùn)全球、送全球”。本屆進(jìn)博會(huì)，全球前20強(qiáng)的物流企業(yè)中，有12家前來(lái)參展，包括聯(lián)邦快遞、DHL、UPS、DBSCHENKER、日本通運(yùn)等，這些龍頭物流企業(yè)展示了前沿“黑科技”在物流行業(yè)的最新應(yīng)用成果，全面展示了其全球供應(yīng)鏈服務(wù)，涵蓋鐵路、港口、倉(cāng)儲(chǔ)、海陸空綜合物流等多個(gè)領(lǐng)域，為國(guó)內(nèi)外企業(yè)商貿(mào)對(duì)接提供全球網(wǎng)絡(luò)支持和貨物運(yùn)輸信息管理的整體解決方案。

UPS的展臺(tái)設(shè)計(jì)凸顯了創(chuàng)新、自由、活躍的價(jià)值主張，通過(guò)一系列互動(dòng)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)，展示了UPS在中國(guó)市場(chǎng)的亮點(diǎn)事件。同時(shí)，UPS也推出了前不久在亞太地區(qū)推廣的UPSMyChoice服務(wù)。據(jù)了解，該服務(wù)通過(guò)強(qiáng)化包裹運(yùn)輸狀態(tài)追蹤的可見性和可控性，不僅能讓顧客更好地掌控物流進(jìn)展，也將助力零售商面對(duì)遞送故障作出敏銳、及時(shí)的應(yīng)對(duì)。11月6日下午，UPS宣布將不斷升級(jí)中國(guó)地區(qū)的服務(wù)，不斷提升進(jìn)口貨物交付效率、優(yōu)化全球特快服務(wù)、拓展UPSMyChoice的服務(wù)規(guī)模、增加運(yùn)力滿足空運(yùn)服務(wù)需求。

聯(lián)邦快遞以“連接更多的人和可能性”為主題，使用生動(dòng)逼真的展示效果，凸顯其以創(chuàng)新技術(shù)、高效服務(wù)支持中國(guó)進(jìn)口貿(mào)易發(fā)展的決心。聯(lián)邦快遞最新的B777貨機(jī)模型頗具深意：飛機(jī)的駕駛艙是一個(gè)身臨其境的VR體驗(yàn)區(qū)，參觀者戴上VR眼鏡便能360度全景式領(lǐng)略聯(lián)邦快遞美國(guó)孟菲斯超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心強(qiáng)大的操作實(shí)力，體會(huì)先進(jìn)的快遞分揀系統(tǒng)帶來(lái)的高效物流操作。機(jī)身內(nèi)部則運(yùn)用三維影像展示了聯(lián)邦快遞對(duì)醫(yī)療保健、電子商務(wù)以及汽車三大垂直領(lǐng)域的物流解決方案。

德馬泰克展示了其先進(jìn)的智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，提供從叉車到尖端的全自動(dòng)物料搬運(yùn)解決方案的產(chǎn)品組合、自動(dòng)化物流系統(tǒng)解決方案，以及領(lǐng)先的集成軟件平臺(tái)和自動(dòng)化技術(shù);普洛斯以“聚全球資源，成美好生活”為主題，圍繞產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，通過(guò)業(yè)務(wù)場(chǎng)景的實(shí)例，全方位地展示由物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、數(shù)據(jù)科技平臺(tái)等構(gòu)成的普洛斯物流生態(tài)體系對(duì)消費(fèi)升級(jí)所需的物流服務(wù)的支撐以及在推進(jìn)貿(mào)易繁榮中發(fā)揮的重要作用。

11月8日，以“物流改變世界”為主題的“2018全球貿(mào)易與國(guó)際物流高峰論壇”在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行。該配套論壇圍繞全球貿(mào)易新形勢(shì)下，國(guó)際物流和供應(yīng)鏈體系變化所帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以及國(guó)家間交通運(yùn)輸與物流便利化的產(chǎn)業(yè)政策和趨勢(shì)、中外城市物流、中歐班列運(yùn)營(yíng)等話題展開了廣泛的經(jīng)驗(yàn)交流，以此幫助物流企業(yè)抓住進(jìn)博會(huì)創(chuàng)造的物流發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易，開啟國(guó)際物流發(fā)展的新紀(jì)元。

中國(guó)物流業(yè)雖起步較晚，但發(fā)展迅速。在國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)、地方政府重視、企業(yè)創(chuàng)新努力下，我國(guó)物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善、物流秩序更加順暢、貨運(yùn)效率持續(xù)提升、物流新業(yè)態(tài)不斷創(chuàng)新、中歐班列異軍突起、開放合作更加緊密。中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步開放為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。未來(lái)15年，中國(guó)進(jìn)口商品和服務(wù)將分別超過(guò)30萬(wàn)億美元和10萬(wàn)億美元。對(duì)外開放再出發(fā)，須以物流為支撐，這需要物流企業(yè)有更高的標(biāo)準(zhǔn)、更寬的視野、更大的格局。

為此，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)需要站在新一輪擴(kuò)大開放的歷史起跑線上，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化、中國(guó)企業(yè)國(guó)際化的大潮，積極“走出去”。筆者認(rèn)為可以從以下方面入手：

積極加入“一帶一路”物流生態(tài)圈建設(shè)。當(dāng)前，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家累計(jì)貨物貿(mào)易額超過(guò)5萬(wàn)億美元。“一帶一路”倡議下的國(guó)際物流業(yè)正在發(fā)生深刻變化，物流企業(yè)在運(yùn)輸方式上更加多元化。隨著中歐班列的發(fā)展，越來(lái)越多的客戶開始接受鐵路運(yùn)輸，鐵路潛力被不斷挖掘出來(lái)。海運(yùn)類公司也在優(yōu)化航線，編織海上運(yùn)輸“新絲路”。物流行業(yè)可以通過(guò)海陸并舉，開創(chuàng)綜合物流新局面。

加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。物流服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)需要依托綜合物流樞紐開展與物流組織的合作，但是我國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)仍不完善，一些重要的國(guó)際戰(zhàn)略運(yùn)輸通道尚未打通。部分國(guó)際運(yùn)輸通道已經(jīng)打通但并不順暢，尤其是在進(jìn)口資源整合能力和物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)能力上，與國(guó)外業(yè)界巨頭存在著巨大差距。

提高物流技術(shù)和服務(wù)的創(chuàng)新能力。物流企業(yè)需加快智慧物流云建設(shè)，通過(guò)線上鏈接及線下整合，使跨境物流的過(guò)程更加標(biāo)準(zhǔn)化、可視化、集約化。數(shù)據(jù)引擎加算法為物流提供最優(yōu)的價(jià)格和路線，實(shí)現(xiàn)全鏈條智能優(yōu)化和管理，降低企業(yè)跨境物流成本，提高運(yùn)行效率，提升用戶體驗(yàn)。

堅(jiān)持安全、綠色發(fā)展。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)要想走出國(guó)門，參與到國(guó)際物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，就必須加快物流的綠色化建設(shè)，以綠色物流的發(fā)展觀念與運(yùn)作體系來(lái)提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

培養(yǎng)高素質(zhì)、復(fù)合型、國(guó)際化的物流人才。一個(gè)企業(yè)沒有國(guó)際化的人才是不可能走向國(guó)際化道路的。當(dāng)前，熟知運(yùn)輸沿線國(guó)家語(yǔ)言、文化、經(jīng)貿(mào)、物流、交通等情況的人才少之又少。政府、院校、機(jī)構(gòu)、企業(yè)在未來(lái)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注物流人才的培養(yǎng)。

首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)的舉辦必將是一次助力國(guó)際各物流企業(yè)了解中國(guó)的契機(jī)，借此機(jī)遇我們可以推動(dòng)國(guó)際物流發(fā)展和供應(yīng)鏈體系的變革，國(guó)外技術(shù)、人才的引進(jìn)也將倒逼中國(guó)物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升，共同碰撞出全球供應(yīng)鏈和物流發(fā)展的火花。

(新媒體責(zé)編：news1166)