12月12日上午10時，首列JSQ6型雙層鐵路商品車專用運輸車滿載10個車皮共80臺商品汽車的班列駛進物流港遂寧鐵路分撥中心，標志著威斯騰西部鐵路物流園商品汽車班列試運營成功。

不僅是威斯騰物流，近期以來，園區物流企業遠成物流、順意通物流也陸續迎來物流高峰，忙碌不停。“雙12”期間，順意通每天到發貨運量達12000余件，是平時的5到6倍，順意通物流董事長羅余錦透露，公司正積極籌建冷鏈物流中心。遠成物流也正積極謀劃提高物流信息化水平提升園區運營能力和效率。政府搭臺，企業唱戲，園區幾大物流企業集中發力，將進一步提升物流港物流運營水平，促進現代物流提質增效。

三大物流企業集中發力謀求提升物流運營能力

開通商用車鐵路貨運業務，打造“西部鐵路商品汽車集疏運中心”。近年來，威斯騰物流依托西部鐵路物流園，打造開放的物流園區、物流通道、物流智慧“三大平臺”，為全市各類企業發展共享合作渠道，加速助推遂寧現代物流發展。

截至目前，西部鐵路物流園已入駐企業150余家，上下游企業集聚發展局面已基本形成，各類入駐企業日均發貨量超700噸，貨物總值突破80億大關。“用智慧開啟物流業全新生態鏈，著力運用物流智慧平臺，推動資源共享。”四川威斯騰物流董事長李治宏說，公司將全力打造智能物流園區。今后，公司將運用“物聯網+大數據+高效物流”的智慧化技術手段，實現資源的高效利用，讓碎片化物流需求與物流供給實現線上線下各類資源共享共用。

羅余錦透露，順意通將夯實原有基礎，以遂寧為總部形成集團公司。“我們將大力發展冷鏈物流產業，全力開拓冷鮮物流市場。”羅余錦說，順意通已與陸海貿易新通道(原南向通道)相關公司達成協議，將從廣東沿海一帶將海鮮、鮑魚等冷鮮食品引進到遂寧地區，公司將在物流港投資建設冷鏈物流中心。

遠成物流園二期建設將跟進并配套東盟產業園建設。同時，遠成物流將推進物流智慧建設，通過提高物流信息化水平來提升物流現代運營水平，提升物流運輸效率。

形成物流“洼地”效應全力促進物流提質增效

“政府搭臺，企業唱戲，園區正全力促進物流業提質增效!”物流港經濟發展局局長舒家輝介紹，為加快物流提質增速，物流港深挖物流領域“第三利潤源泉”潛力，形成比較優勢，產生“洼地”效應，增強產業吸附力。上半年，園區物流業營業收入超過70億元，同比增長60%以上。

打造多式聯運體系。推動公鐵聯運是促進物流提質增效的重要一步，物流港充分發揮遠成公路港和西部鐵路物流園的核心節點作用，建立公鐵聯運“一單制”，在中長距離貨物運輸中推廣使用集裝箱貨運載體。目前，威斯騰物流投資興建的公鐵聯運中心正加快建設。

不僅如此，園區還推動物流通道加速構建，強化與珠海港、湛江港等的合作，進一步細化通道成本、優化通道路徑、出臺優惠政策，推動川貴廣—南亞國際物流大通道建設。園區加強對接臨沂、寧波等物流通道沿線城市，推進省內外及國際等多條“東進西出、南下北上”的通道建設，加快融入國家“一帶一路”發展戰略。

園區還在物流信息平臺建設上發力，建立物流信息互聯互通“一朵云”，促進園區企業之間信息開放共享，提高物流貨運效率，為區域物流供需雙方提供便捷、安全、高效的服務。

(新媒體責編：news1166)