孕婦給未出生的寶寶買了嬰兒床，大件快遞卻不提供送貨上門;快過年了，子女表達孝心給父母買了按摩椅、洗衣機等，卻給父母“收貨”帶來麻煩……“大件歧視”這一名詞，是大件物品投遞中的痛點，甚至還有些快遞公司啟動了“限重”政策，犧牲了用戶體驗。大件快遞的最后100米問題，成為行業關注的熱點。

近日，易觀發布的2018年《中國大件快遞白皮書》也顯示，大件快遞服務商的缺位導致大件商品商家“有貨難銷”;對于消費者來說，大件商品還得自行寄貨提貨，甚至不能提供上樓服務等，體驗感差。

痛點即是機遇。揚子晚報記者從《白皮書》中了解到，針對行業的諸多痛點，德邦快遞首提包接包送和免費上樓服務，作為滲透整個行業標準化的先行者，不僅提高消費者在大件物品寄送上的體驗、同時提升了對快遞企業好感度。在德邦快遞先行破局后，順豐、安能、百世、中通等企業也先后入局大件市場，未來，大件快遞將成為主流快遞企業的新戰場。易觀分析師表示，隨著主流快遞企業紛紛入局，未來，“大件發不出，商家心急如焚;快遞收不到，消費者焦急萬分”的情況有望得到解決。

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